Comparaison Mercedes-Benz A-class (W176) A 250 (211 Hp) Sport DCT & Toyota Tundra II Double Cab Standard Bed (facelift 2017) 5.7 V8 (381 Hp) ECT-i & Mercedes-Benz C-class T-mod (S205) AMG C 43 (367 Hp) 4MATIC G-TRONIC
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Mercedes-Benz | Toyota | Mercedes-Benz |
| modèle: | A-class | Tundra | C-class |
| Génération: | A-class (W176) | Tundra II Double Cab Standard Bed (facelift 2017) | C-class T-mod (S205) |
| Moteur: | A 250 (211 Hp) Sport DCT | 5.7 V8 (381 Hp) ECT-i | AMG C 43 (367 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2017 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | 2021 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Pick-up | Combi |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 5 | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.9 l./100 km. | 18.1 l./100 km. | 10.8-10.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.9 l./100 km. | 13.1 l./100 km. | 6.5-6.4 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.0 l./100 km. | 15.7 l./100 km. | 8.1-7.9 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 100-144 l | 66 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | LEV-II; ULEV-II | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 140 g/km | 185-181 g/km | |
| Power: | 211 CH | 381 CH | 367 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 5600 rpm | 5500-6000 rpm |
| vitesse maximale: | 240 km/h | 250 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.6 sec | 4.8 sec | |
| Torque: | 350 Nm @ 1200-4000 rpm. | 544 Nm @ 3600 rpm. | 520 Nm/2000-4200 rpm. |
| Modèle de moteur: | M 270.920 | 3UR-FE | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1991 cm3 | 5663 cm3 | 2996 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.8 l | 8 l | |
| liquide de refroidissement: | 7.8 l | 11.7 l | |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur | Moteur atmosphérique | BiTurbo |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | V moteur |
| Distribution: | DOHC, VVT-i | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 9.8 | 10.7 | |
| Drive: | avant | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7G-DCT | 6 ECT-i | 9 G-TRONIC |
| Durée: | 4292 mm. | 5814 mm. | 4702 mm. |
| width: | 1780 mm. | 2029 mm. | 1810 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2020 mm. | ||
| height: | 1433 mm. | 1930 mm. | 1457 mm. |
| empattement: | 2699 mm. | 3701 mm. | 2840 mm. |
| voie avant: | 1553 mm. | 1725 mm. | 1584 mm. |
| Back Track: | 1552 mm. | 1725 mm. | 1566 mm. |
| Garde au sol: | 259 mm. | ||
| faux avant: | 790 mm. | ||
| faux arrière: | 1072 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 341 l | 490 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1157 l | 1510 l | |
| la suspension avant: | McPherson | Independent multi-link | |
| suspension arrière: | arrière | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 1970 kg. | 3130 kg. | 2320 kg. |
| poids: | 1465 kg. | 2345-2377 kg. | 1660 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 4627 kg. | 1800 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11 m | 13.4 m | 11.22 m |
| Taille des pneus: | 235/40 R18 | 255/70 R18 112T; 275/65 R18 114T; 275/55 R20 111H | 225/45 ZR 18; 245/40 ZR 18 |
| jantes de taille: | R18 | 8J x 18 ET60; 8J x 20 ET60 | R18 |