Comparaison Mazda 6 I Combi (Typ GG/GY/GG1) 2.3 (162 Hp) AWD Automatic & Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van 2.3 Energy dCi (145 Hp) L4H3 & Mercedes-Benz GLB GLB 200 (163 Hp) DCT
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| marque: | Mazda | Renault | Mercedes-Benz |
| modèle: | 6 | Master | GLB |
| Génération: | 6 I Combi (Typ GG/GY/GG1) | Master III (Phase III, 2019) Panel Van | GLB |
| Moteur: | 2.3 (162 Hp) AWD Automatic | 2.3 Energy dCi (145 Hp) L4H3 | GLB 200 (163 Hp) DCT |
| Année de la mise en production: | 2002 année | 2019 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2005 année | ||
| type Coupé: | Combi | SUV | |
| Doors: | 5 | 4 | 5 |
| places: | 5 | 3 | 5-7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 15.2 l./100 km. | 7.4-7.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 8.2 l./100 km. | 5.2-5.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 10.8 l./100 km. | 6.0-6.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 6.9 l/100 km | ||
| Type de carburant: | Essence | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.32 | ||
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 7.8 l/100 km | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 62 l | 105 l | 52 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 8.1 l/100 km | ||
| réservoir d'AdBlue: | 28 l | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 | Euro VI D | Euro 6d ISC-FCM |
| Les émissions de CO2: | 250 g/km | 137-142 g/km | |
| Power: | 162 CH | 145 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 6500 rpm | 3500 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 189 km/h | 149 km/h | 207 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.3 sec | 16.4 sec | 9.1 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 211 g/km | 156-177 g/km | |
| Torque: | 205 Nm @ 4000 rpm. | 360 Nm @ 1500 rpm. | 250 Nm @ 1620-4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | M 282 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2261 cm3 | 2298 cm3 | 1332 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.1 l | ||
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | Twin Turbo | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | CAMTRONIC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.6 | ||
| Course: | 94 mm. | ||
| Alésage: | 87.5 mm. | ||
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | 7G-DCT | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | ||
| Durée: | 4700 mm. | 6875 mm. | 4634 mm. |
| width: | 1780 mm. | 2070 mm. | 1834 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | 2020 mm. | |
| height: | 1490 mm. | 2808 mm. | 1658-1662 mm. |
| empattement: | 2675 mm. | 4332 mm. | 2829 mm. |
| voie avant: | 1540 mm. | 1750 mm. | 1605 mm. |
| Back Track: | 1540 mm. | 1730 mm. | 1606 mm. |
| Garde au sol: | 167 mm. | 135 mm. | |
| Angle d'approche: | 18 ° | ||
| Angle de départ: | 18.3 ° | ||
| angle de rampe: | 13.9 ° | ||
| faux avant: | 869 mm. | 905 mm. | |
| faux arrière: | 1674 mm. | 900 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 490 l | 570 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 17000 l | 1805 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | Le printemps | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2025 kg. | 3500 kg. | 2085 kg. |
| poids: | 1530 kg. | 2340 kg. | 1480 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | |
| ABS: | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | 2500 kg. | 1800 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 550 kg. | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 10.8 m | 16.2 m | |
| Taille des pneus: | 215/45 R17 V | 235/65 R16 | 215/65 R17 |
| jantes de taille: | R17 | R16 | 6.5J x 17 |