Vergleich Mazda 6 I Combi (Typ GG/GY/GG1) 2.3 (162 Hp) AWD Automatic & Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van 2.3 Energy dCi (145 Hp) L4H3 & Mercedes-Benz GLB GLB 200 (163 Hp) DCT
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| Marke: | Mazda | Renault | Mercedes-Benz |
| Model: | 6 | Master | GLB |
| Generation: | 6 I Combi (Typ GG/GY/GG1) | Master III (Phase III, 2019) Panel Van | GLB |
| Motor: | 2.3 (162 Hp) AWD Automatic | 2.3 Energy dCi (145 Hp) L4H3 | GLB 200 (163 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2019 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | SUV | |
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 3 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.2 l/100 km. | 7.4-7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.2 l/100 km. | 5.2-5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.8 l/100 km. | 6.0-6.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.9 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | ||
| Tankinhalt: | 62 l | 105 l | 52 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.8 l/100 km | ||
| adBlue-Tank: | 28 l | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.1 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 3 | Euro VI D | Euro 6d ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 250 g/km | 137-142 g/km | |
| Motorleistung: | 162 PS | 145 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 3500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 189 km/h | 149 km/h | 207 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | 16.4 SEC | 9.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 211 g/km | 156-177 g/km | |
| Drehmoment: | 205 Nm @ 4000 rpm. | 360 Nm @ 1500 rpm. | 250 Nm @ 1620-4000 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | M 282 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2261 cm3 | 2298 cm3 | 1332 cm3 |
| Motoröl: | 5.1 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | CAMTRONIC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.6 | ||
| Hub: | 94 mm. | ||
| Bohrung: | 87.5 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 7G-DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4700 mm. | 6875 mm. | 4634 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 2070 mm. | 1834 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1490 mm. | 2808 mm. | 1658-1662 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 4332 mm. | 2829 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1750 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1730 mm. | 1606 mm. |
| Bodenfreiheit: | 167 mm. | 135 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.3 ° | ||
| Rampenwinkel: | 13.9 ° | ||
| Frontüberhang: | 869 mm. | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 1674 mm. | 900 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 570 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 17000 l | 1805 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2025 kg. | 3500 kg. | 2085 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1530 kg. | 2340 kg. | 1480 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 16.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 2500 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | 750 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 215/45 R17 V | 235/65 R16 | 215/65 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | R16 | 6.5J x 17 |