Comparaison Lincoln MKX I (facelift 2011) 3.7 V6 24V (305 Hp) AWD Automatic & Mitsubishi Outlander II (facelift 2009) 3.0 V6 (230 Hp) Automatic 4WD
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| marque: | Lincoln | Mitsubishi |
| modèle: | MKX | Outlander |
| Génération: | MKX I (facelift 2011) | Outlander II (facelift 2009) |
| Moteur: | 3.7 V6 24V (305 Hp) AWD Automatic | 3.0 V6 (230 Hp) Automatic 4WD |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2009 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | 2012 année |
| type Coupé: | Crossover | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 10.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 12.4 l./100 km. | 10.4 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 76 l | 60 l |
| Power: | 305 CH | 230 CH |
| Puissance maxi en: | 6500 rpm | 6250 rpm |
| Torque: | 380 Nm @ 4000 rpm. | 291 Nm @ 3750 rpm. |
| Modèle de moteur: | Cyclone | 6B31 |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 3726 cm3 | 2998 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | 4.3 l |
| liquide de refroidissement: | 9.5 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | |
| Vitesse maximale du moteur: | 7000 rpm | |
| Position de bouteilles: | V moteur | |
| Distribution: | DOHC, Ti-VCT | SOHC, MIVEC |
| Nombre de cylindres: | 6 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | 10.5 |
| Course: | 86.7 mm. | 82.9 mm. |
| Alésage: | 95.5 mm. | 87.6 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 6 |
| Durée: | 4742 mm. | 4665 mm. |
| width: | 1930 mm. | 1800 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2222 mm. | |
| height: | 1709 mm. | 1680 mm. |
| empattement: | 2824 mm. | 2670 mm. |
| voie avant: | 1661 mm. | 1540 mm. |
| Back Track: | 1631 mm. | 1540 mm. |
| Garde au sol: | 201 mm. | 215 mm. |
| Angle d'approche: | 13.5 ° | 22 ° |
| Angle de départ: | 27.7 ° | 21 ° |
| angle de rampe: | 17.1 ° | 19 ° |
| faux avant: | 990 mm. | |
| faux arrière: | 1005 mm. | |
| profondeur de gué: | 300 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 915 l | 589 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1943 l | 1691 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2421 kg. | 2335 kg. |
| poids: | 2004 kg. | 1640 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1588 kg. | 1600 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.98 m | 10.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 160 kg. | |
| Taille des pneus: | 245/60 R18 | 225/55 R18 |
| jantes de taille: | R18 | 8J x 18 |