Vergleich Lincoln MKX I (facelift 2011) 3.7 V6 24V (305 Hp) AWD Automatic & Mitsubishi Outlander II (facelift 2009) 3.0 V6 (230 Hp) Automatic 4WD
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| Marke: | Lincoln | Mitsubishi |
| Model: | MKX | Outlander |
| Generation: | MKX I (facelift 2011) | Outlander II (facelift 2009) |
| Motor: | 3.7 V6 24V (305 Hp) AWD Automatic | 3.0 V6 (230 Hp) Automatic 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.4 l/100 km. | 10.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 76 l | 60 l |
| Motorleistung: | 305 PS | 230 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 6250 rpm |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 4000 rpm. | 291 Nm @ 3750 rpm. |
| Modell Motor: | Cyclone | 6B31 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3726 cm3 | 2998 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 9.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 7000 rpm | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | SOHC, MIVEC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.5 |
| Hub: | 86.7 mm. | 82.9 mm. |
| Bohrung: | 95.5 mm. | 87.6 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4742 mm. | 4665 mm. |
| Breite: | 1930 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2222 mm. | |
| Höhe: | 1709 mm. | 1680 mm. |
| Radstand: | 2824 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1661 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1631 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 201 mm. | 215 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.5 ° | 22 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27.7 ° | 21 ° |
| Rampenwinkel: | 17.1 ° | 19 ° |
| Frontüberhang: | 990 mm. | |
| Hecküberhang: | 1005 mm. | |
| Wattiefe: | 300 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 915 l | 589 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1943 l | 1691 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2421 kg. | 2335 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2004 kg. | 1640 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.98 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 160 kg. | |
| Reifengröße: | 245/60 R18 | 225/55 R18 |
| Felgen Größe: | R18 | 8J x 18 |