Comparaison Lexus UX 250h (177 Hp) Hybrid CVT & Seat Leon III Cupra 2.0 TSI (290 Hp) DSG
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| marque: | Lexus | Seat |
| modèle: | UX | Leon |
| Génération: | UX | Leon III |
| Moteur: | 250h (177 Hp) Hybrid CVT | Cupra 2.0 TSI (290 Hp) DSG |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | |
| type Coupé: | SUV | Hatchback |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.1-4.3 l./100 km. | 6.6 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 43 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d/Euro 6 | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 96-103 g/km | 154 g/km |
| Power: | 146 CH | 290 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 5900-6400 rpm |
| vitesse maximale: | 177 km/h | 250 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.5 sec | |
| Torque: | 180 Nm @ 4400 rpm. | 350 Nm/1700-5800 rpm. |
| Modèle de moteur: | M20A-FXS | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1987 cm3 | 1984 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC-VVT-i | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 14 | 9.3 |
| Course: | 97.6 mm. | 92.8 mm. |
| Alésage: | 80.5 mm. | 82.5 mm. |
| La puissance de Machine électrique: | 109 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 202 Nm | |
| Couple maxi de moteur a combustion interne: | 180 Nm/4400 rpm. | |
| La puissance de moteur a combustion interne: | 146 CH | |
| Puissance du système: | 177 Hp CH/ rpm | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | CVT | 6 DSG |
| Durée: | 4495 mm. | 4271 mm. |
| width: | 1840 mm. | 1816 mm. |
| height: | 1520-1540 mm. | 1435 mm. |
| empattement: | 2640 mm. | 2631 mm. |
| voie avant: | 1550-1560 mm. | 1536 mm. |
| Back Track: | 1550-1560 mm. | 1510 mm. |
| Garde au sol: | 160 mm. | |
| Angle d'approche: | 14 ° | |
| Angle de départ: | 25 ° | |
| angle de rampe: | 17 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 885 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 380 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Double triangulation | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2110 kg. | 1910 kg. |
| poids: | 1540-1620 kg. | 1346 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 750 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.2 m | 10.4 m |
| Taille des pneus: | 215/60 R17 | 235/35 R19 |
| jantes de taille: | 6.5J x 17 | R19 |