Comparaison Lexus RX V 500h (366 Hp) DIRECT4 ECT-i & Peugeot 208 II e-208 50 kWh (136 Hp)
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| marque: | Lexus | Peugeot |
| modèle: | RX | 208 |
| Génération: | RX V | 208 II |
| Moteur: | 500h (366 Hp) DIRECT4 ECT-i | e-208 50 kWh (136 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 2019 année |
| type Coupé: | SUV | Hatchback |
| Architecture du groupe motopropulseur: | FHEV (Véhicule hybride électrique) | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 8.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 65 l | |
| Norme d'émission Euro: | SULEV | |
| Power: | 271 CH | |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | |
| vitesse maximale: | 209 km/h | |
| Torque: | 460 Nm @ 2000-3000 rpm. | |
| Modèle de moteur: | T24A-FTS | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2393 cm3 | |
| Système de carburant: | injection directe / injection multi-point | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC, Dual VVT-i | |
| Nombre de cylindres: | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 11 | |
| Course: | 99.57 mm. | |
| Alésage: | 87.38 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 340 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 136 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 260 Nm | |
| La capacité de la batterie: | 50 kWh | |
| Voltage de la batterie: | 288 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Nickel-métal hydride (NiMH) | |
| Puissance du système: | 366 Hp @ 6 CH/ rpm | 136 Hp CH/ rpm |
| Couple système: | 550 Nm @ 2 Nm/ rpm | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 1 | |
| Durée: | 4890 mm. | 4055 mm. |
| width: | 1920 mm. | 1745 mm. |
| height: | 1710 mm. | 1430 mm. |
| empattement: | 2850 mm. | 2540 mm. |
| voie avant: | 1655 mm. | 1500 mm. |
| Back Track: | 1690 mm. | 1500 mm. |
| Garde au sol: | 205 mm. | |
| Angle d'approche: | 15 ° | |
| Angle de départ: | 25 ° | |
| faux avant: | 1080 mm. | 825 mm. |
| faux arrière: | 960 mm. | 690 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 838 l | 265 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1308 l | 1106 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| Poids maximum: | 2719 kg. | |
| poids: | 2155 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1585 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 453 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.8 m | |
| Taille des pneus: | 205/45 R17 V | |
| jantes de taille: | 21 | 7J x 17 |