Comparaison Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) 2.0 D240 (240 Hp) MHEV AWD Automatic & Citroen CX I Prestige 2400 (128 Hp) Injection Cmatic
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| marque: | Land Rover | Citroen |
| modèle: | Discovery Sport | CX |
| Génération: | Discovery Sport (facelift 2019) | CX I |
| Moteur: | 2.0 D240 (240 Hp) MHEV AWD Automatic | Prestige 2400 (128 Hp) Injection Cmatic |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 1977 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1980 année | |
| type Coupé: | SUV | Hatchback |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.2-6.4 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.34 | 0.37 |
| le volume du réservoir de carburant: | 65 l | 68 l |
| réservoir d'AdBlue: | 17 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| Les émissions de CO2: | 163-168 g/km | |
| Power: | 240 CH | 128 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 4800 rpm |
| vitesse maximale: | 220 km/h | 180 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.7-7.9 sec | 13.5 sec |
| Torque: | 500 Nm @ 1500-3000 rpm. | 197 Nm @ 3600 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1999 cm3 | 2347 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 15.5 | 9 |
| Course: | 92.35 mm. | 85.5 mm. |
| Alésage: | 83 mm. | 93.5 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 | 3 |
| Durée: | 4597 mm. | 4916 mm. |
| width: | 1734 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2069 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2173 mm. | |
| height: | 1727 mm. | 1357 mm. |
| empattement: | 2741 mm. | 3095 mm. |
| voie avant: | 1626-1636 mm. | 1474 mm. |
| Back Track: | 1623-1643 mm. | 1360 mm. |
| Garde au sol: | 212 mm. | 155 mm. |
| Angle d'approche: | 22.8 ° | |
| Angle de départ: | 28.2 ° | |
| angle de rampe: | 20.6 ° | |
| faux avant: | 901 mm. | 1057 mm. |
| faux arrière: | 955 mm. | 764 mm. |
| profondeur de gué: | 600 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 1179 l | 325 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1794 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2620 kg. | 1925 kg. |
| poids: | 1934 kg. | 1490 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.14 m | 11.80 m |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/60 R18; 235/55 R19; 235/50 R20; 245/45 R21 | |
| jantes de taille: | 8.0J x 18; 8.0J x 19; 8.0J x 20; 8.0J x 21 | 5.5J x 14 |