Comparaison Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) 2.0 D150 (150 Hp) & Mitsubishi L200 V Double Cab (facelift 2019) 2.4 MIVEC (181 Hp) 4WD
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| marque: | Land Rover | Mitsubishi |
| modèle: | Discovery Sport | L200 |
| Génération: | Discovery Sport (facelift 2019) | L200 V Double Cab (facelift 2019) |
| Moteur: | 2.0 D150 (150 Hp) | 2.4 MIVEC (181 Hp) 4WD |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 2019 année |
| type Coupé: | SUV | Pick-up |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.3-5.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 65 l | 75 l |
| réservoir d'AdBlue: | 17 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| Les émissions de CO2: | 140-144 g/km | |
| Power: | 150 CH | 181 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 194 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.1-11.4 sec | |
| Torque: | 380 Nm @ 1750-2750 rpm. | 430 Nm @ 2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | 4N15 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1999 cm3 | 2442 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.5 | 14.9 |
| Course: | 92.35 mm. | 105.1 mm. |
| Alésage: | 83 mm. | 86 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 4597 mm. | 5300 mm. |
| width: | 1815 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2069 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2173 mm. | |
| height: | 1727 mm. | 1795-1780 mm. |
| empattement: | 2741 mm. | 3000 mm. |
| voie avant: | 1625-1636 mm. | 1520 mm. |
| Back Track: | 1623-1642 mm. | 1515 mm. |
| Garde au sol: | 212 mm. | 205-220 mm. |
| Angle d'approche: | 22.8 ° | 30 ° |
| Angle de départ: | 28.2 ° | 22 ° |
| angle de rampe: | 20.6 ° | 24.0-25.0 ° |
| faux avant: | 901 mm. | |
| faux arrière: | 955 mm. | |
| profondeur de gué: | 600 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 1179 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1794 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Double triangulation |
| suspension arrière: | indépendante multibras | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux |
| Poids maximum: | 2440 kg. | |
| poids: | 1769 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.14 m | 11.8 m |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 225/65 R17; 235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19; 235/50 R20 | 245/70 R16; 245/65 R17; 265/60 R18 |
| jantes de taille: | 7.0J x 17; 8.0J x 18; 8.0J x 19; 8.0J x 20 | R16; R17; R18 |