Comparaison Land Rover Discovery IV 5.0 LR V8 (375 Hp) AWD Automatic & Fiat Toro 2.0 Multijet (170 Hp)
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| marque: | Land Rover | Fiat |
| modèle: | Discovery | Toro |
| Génération: | Discovery IV | Toro |
| Moteur: | 5.0 LR V8 (375 Hp) AWD Automatic | 2.0 Multijet (170 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | |
| type Coupé: | SUV | Pick-up |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5/7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 19.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 10.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 14.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.40 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 86.3 l | 60 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 328 g/km | |
| Power: | 375 CH | 170 CH |
| Puissance maxi en: | 6500 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 195 km/h | 190 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.9 sec | |
| Torque: | 510 Nm/3500 rpm. | 350 Nm @ 1750 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 5000 cm3 | 1956 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | OHC | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11.5 | 16.5 |
| Course: | 93 mm. | 90.4 mm. |
| Alésage: | 92.5 mm. | 83 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4829 mm. | 4915 mm. |
| width: | 1844 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2022 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2176 mm. | 2033 mm. |
| height: | 1887 mm. | 1746 mm. |
| empattement: | 2885 mm. | 2990 mm. |
| voie avant: | 1547 mm. | |
| Back Track: | 1576 mm. | |
| Garde au sol: | 241 mm. | |
| Angle d'approche: | 24.8 ° | |
| Angle de départ: | 28.8 ° | |
| angle de rampe: | 21.8 ° | |
| faux avant: | 920 mm. | |
| faux arrière: | 1005 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 820 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Double triangulation | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| poids: | 1709 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 400 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.8 m | 12.9 m |
| Taille des pneus: | 225/70 R16; 225/65 R17 | |
| jantes de taille: | 6.5J x 16; 6.5J x 17 |