Comparaison Kia Sportage IV (facelift 2018) 2.0 MPI (150 Hp) & Volkswagen Polo V GTI 1.4 TSI (180 Hp) DSG 3-dr
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| marque: | Kia | Volkswagen |
| modèle: | Sportage | Polo |
| Génération: | Sportage IV (facelift 2018) | Polo V |
| Moteur: | 2.0 MPI (150 Hp) | GTI 1.4 TSI (180 Hp) DSG 3-dr |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | |
| type Coupé: | SUV | Hatchback |
| Doors: | 5 | 3 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 62 l | 45 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Power: | 150 CH | 180 CH |
| Puissance maxi en: | 6200 rpm | 6200 rpm |
| vitesse maximale: | 186 km/h | 229 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.5 sec | 6.9 sec |
| Torque: | 192 Nm @ 4000 rpm. | 250 Nm @ 2000-4500 rpm. |
| Modèle de moteur: | CAVE, CTHE | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1999 cm3 | 1390 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.6 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur / mécanique de turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.3 | 10 |
| Course: | 97 mm. | 75.6 mm. |
| Alésage: | 81 mm. | 76.5 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DSG | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4485 mm. | 3976 mm. |
| width: | 1855 mm. | 1682 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1901 mm. | |
| height: | 1645-1655 mm. | 1452 mm. |
| empattement: | 2670 mm. | 2468 mm. |
| voie avant: | 1609-1625 mm. | 1443 mm. |
| Back Track: | 1620-1636 mm. | 1437 mm. |
| Garde au sol: | 182 mm. | 133 mm. |
| Angle d'approche: | 13.6 ° | |
| Angle de départ: | 16.8 ° | |
| angle de rampe: | 11.8 ° | |
| faux avant: | 905 mm. | |
| faux arrière: | 910 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 466 l | 204 l |
| Le montant maximum du tronc: | 882 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2050 kg. | 1680 kg. |
| poids: | 1485 kg. | 1194 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1200 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 630 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | 10.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 50 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/40 R17 | |
| jantes de taille: | 7J x 17 |