Comparaison Jeep Wrangler III (JK) 3.8i V6 Sport (196 Hp) 4x4 & Citroen C1 I (Phase II, 2008) 1.0i (68 Hp)
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| marque: | Jeep | Citroen |
| modèle: | Wrangler | C1 |
| Génération: | Wrangler III (JK) | C1 I (Phase II, 2008) |
| Moteur: | 3.8i V6 Sport (196 Hp) 4x4 | 1.0i (68 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2007 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2011 année | 2012 année |
| type Coupé: | Tout-terrain | Hatchback |
| Doors: | 3 | 3/5 |
| places: | 4 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 15.1 l./100 km. | 5.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 8.1 l./100 km. | 4.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 10.7 l./100 km. | 4.6 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.495 | 0.36 |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 35 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | EURO IV |
| Les émissions de CO2: | 248 g/km | 106 g/km |
| Power: | 196 CH | 68 CH |
| Puissance maxi en: | 5000 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 176 km/h | 157 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.6 sec | 13.7 sec |
| Torque: | 315 Nm @ 4000 rpm. | 93 Nm/3600 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 3778 cm3 | 998 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | |
| liquide de refroidissement: | 12.5 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point |
| Vitesse maximale du moteur: | 5600 rpm | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | OHV | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 6 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 9.6 | 10.5 |
| Course: | 87 mm. | 84 mm. |
| Alésage: | 96 mm. | 71 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 |
| Durée: | 4223 mm. | 3435 mm. |
| width: | 1873 mm. | 1630 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1855 mm. | |
| height: | 1800 mm. | 1465 mm. |
| empattement: | 2424 mm. | 2340 mm. |
| voie avant: | 1572 mm. | 1415 mm. |
| Back Track: | 1572 mm. | 1405 mm. |
| Garde au sol: | 259 mm. | |
| Angle d'approche: | 38.4 ° | |
| Angle de départ: | 31.3 ° | |
| angle de rampe: | 25.1 ° | |
| faux avant: | 650 mm. | |
| faux arrière: | 445 mm. | |
| profondeur de gué: | 762 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 142 l | 139 l |
| Le montant maximum du tronc: | 430 l | 751 l |
| la suspension avant: | suspension multi-link | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Torsion |
| Poids maximum: | 2268 kg. | 1180 kg. |
| poids: | 1755 kg. | 790 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.36 m | 9.5 m |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 255/75 R17 | 155/65 R14 |
| jantes de taille: | R17 | R14 |