Vergleich Jeep Wrangler III (JK) 3.8i V6 Sport (196 Hp) 4x4 & Citroen C1 I (Phase II, 2008) 1.0i (68 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Jeep | Citroen |
| Model: | Wrangler | C1 |
| Generation: | Wrangler III (JK) | C1 I (Phase II, 2008) |
| Motor: | 3.8i V6 Sport (196 Hp) 4x4 | 1.0i (68 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 3/5 |
| Sitze: | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.1 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.7 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.495 | 0.36 |
| Tankinhalt: | 70 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 248 g/km | 106 g/km |
| Motorleistung: | 196 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 176 km/h | 157 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | 13.7 SEC |
| Drehmoment: | 315 Nm @ 4000 rpm. | 93 Nm/3600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3778 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 12.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5600 rpm | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 10.5 |
| Hub: | 87 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4223 mm. | 3435 mm. |
| Breite: | 1873 mm. | 1630 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1855 mm. | |
| Höhe: | 1800 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2424 mm. | 2340 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1415 mm. |
| Spur hinten: | 1572 mm. | 1405 mm. |
| Bodenfreiheit: | 259 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 38.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 25.1 ° | |
| Frontüberhang: | 650 mm. | |
| Hecküberhang: | 445 mm. | |
| Wattiefe: | 762 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 142 l | 139 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 430 l | 751 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2268 kg. | 1180 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1755 kg. | 790 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.36 m | 9.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 255/75 R17 | 155/65 R14 |
| Felgen Größe: | R17 | R14 |