Comparaison Jeep Cherokee V (KL, facelift 2018) 2.2 MultiJet II (195 Hp) AWD Automatic & Audi Q2 (facelift 2020) 35 TFSI (150 Hp) S tronic
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| marque: | Jeep | Audi |
| modèle: | Cherokee | Q2 |
| Génération: | Cherokee V (KL, facelift 2018) | Q2 (facelift 2020) |
| Moteur: | 2.2 MultiJet II (195 Hp) AWD Automatic | 35 TFSI (150 Hp) S tronic |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2020 année |
| type Coupé: | SUV | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 50 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 6.0-6.5 l/100 km | |
| réservoir d'AdBlue: | 15.7 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | Euro 6d-ISC-FCM |
| Les émissions de CO2: | 175 g/km | |
| Power: | 195 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 5000-6000 rpm |
| vitesse maximale: | 202 km/h | 218 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.8 sec | 8.6 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 136-148 g/km | |
| Torque: | 450 Nm @ 2000 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | DADA, DPCA | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2174 cm3 | 1498 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.3 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocharger |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.5 | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 | 7 S tronic |
| Durée: | 4623 mm. | 4208 mm. |
| width: | 1859 mm. | 1794 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2009 mm. | |
| height: | 1681 mm. | 1508 mm. |
| empattement: | 2708 mm. | 2601 mm. |
| voie avant: | 1593 mm. | 1546 mm. |
| Back Track: | 1603 mm. | 1542 mm. |
| Garde au sol: | 201 mm. | |
| Angle d'approche: | 18.9 ° | |
| Angle de départ: | 25 ° | |
| angle de rampe: | 19.5 ° | |
| faux avant: | 830 mm. | |
| faux arrière: | 777 mm. | |
| profondeur de gué: | 483-508 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 437 l | 405 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1050 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 2494 kg. | 1870 kg. |
| poids: | 1305 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 60 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1700 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2370 kg. | 1500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 690 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | 11.1 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. |