Vergleich Jeep Cherokee V (KL, facelift 2018) 2.2 MultiJet II (195 Hp) AWD Automatic & Audi Q2 (facelift 2020) 35 TFSI (150 Hp) S tronic
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| Marke: | Jeep | Audi |
| Model: | Cherokee | Q2 |
| Generation: | Cherokee V (KL, facelift 2018) | Q2 (facelift 2020) |
| Motor: | 2.2 MultiJet II (195 Hp) AWD Automatic | 35 TFSI (150 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 15.7 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.0-6.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6d-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 175 g/km | |
| Motorleistung: | 195 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 218 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.8 SEC | 8.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 136-148 g/km | |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 2000 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DADA, DPCA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2174 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | 7 S tronic |
| Länge: | 4623 mm. | 4208 mm. |
| Breite: | 1859 mm. | 1794 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | |
| Höhe: | 1681 mm. | 1508 mm. |
| Radstand: | 2708 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1593 mm. | 1546 mm. |
| Spur hinten: | 1603 mm. | 1542 mm. |
| Bodenfreiheit: | 201 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.5 ° | |
| Frontüberhang: | 830 mm. | |
| Hecküberhang: | 777 mm. | |
| Wattiefe: | 483-508 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 437 l | 405 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1050 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2494 kg. | 1870 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1305 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2370 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. |