Comparaison Isuzu MU-X (RF20) (facelift 2017) 3.0d (177 Hp) 4x4 & Ford Explorer V (facelift 2016) 3.5 GTDI V6 EcoBoost (340 Hp) AWD SelectShift
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| marque: | Isuzu | Ford |
| modèle: | MU-X | Explorer |
| Génération: | MU-X (RF20) (facelift 2017) | Explorer V (facelift 2016) |
| Moteur: | 3.0d (177 Hp) 4x4 | 3.5 GTDI V6 EcoBoost (340 Hp) AWD SelectShift |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2020 année | 2018 année |
| type Coupé: | SUV | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.5-9.6 l./100 km. | 14.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.8-7.0 l./100 km. | 10.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.9 l./100 km. | 13.1 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 65 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 208-209 g/km | |
| Power: | 177 CH | 340 CH |
| Puissance maxi en: | 3600 rpm | 5700 rpm |
| vitesse maximale: | 193 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.4 sec | |
| Torque: | 430 Nm @ 2000-2200 rpm. | 485 Nm @ 3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | 4JJ1-TC | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2999 cm3 | 3497 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | Twin Turbo |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.3 | |
| Course: | 104.9 mm. | |
| Alésage: | 95.4 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 SelectShift | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4825 mm. | 5019 mm. |
| width: | 1860 mm. | 1988 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2095 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2291 mm. | |
| height: | 1860 mm. | 1788 mm. |
| empattement: | 2845 mm. | 2860 mm. |
| voie avant: | 1570 mm. | |
| Back Track: | 1570 mm. | |
| Garde au sol: | 230 mm. | 211 mm. |
| Angle d'approche: | 24 ° | |
| Angle de départ: | 25.1 ° | |
| angle de rampe: | 19.5 ° | |
| faux avant: | 905 mm. | |
| faux arrière: | 1075 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 235 l | 595 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1830 l | 2313 l |
| la suspension avant: | Double triangulation | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2750 kg. | |
| poids: | 2122-2142 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | |
| Taille des pneus: | 245/70 R16; 255/60 R18 | 255/50 R20 |
| jantes de taille: | 7J x 16; 7J x 18 | R20 |