Comparaison Hyundai Tucson IV 1.6 CRDi (136 Hp) MHEV DCT & GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed 6.6 V8 (401 Hp) 4WD Automatic
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Hyundai | GMC |
| modèle: | Tucson | Sierra 2500HD |
| Génération: | Tucson IV | Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed |
| Moteur: | 1.6 CRDi (136 Hp) MHEV DCT | 6.6 V8 (401 Hp) 4WD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2023 année |
| type Coupé: | SUV | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.315 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 54 l | 136 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | |
| Power: | 136 CH | 401 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 5200 rpm |
| vitesse maximale: | 180 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.4 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 146 g/km | |
| Torque: | 280 Nm @ 1500-3000 rpm. | 629 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | L8T | |
| Volume du moteur: | 1598 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.4 l | 7.6 l |
| liquide de refroidissement: | 7.2 l | 14.6 l |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | Twin Turbo | Moteur atmosphérique |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 15.9 | 10.8 |
| Course: | 85.8 mm. | 98 mm. |
| Alésage: | 76.99 mm. | 103.25 mm. |
| La capacité de la batterie: | 0.44 kWh | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DCT | |
| Durée: | 4500 mm. | 6534 mm. |
| width: | 1865 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2130 mm. | 2079 mm. |
| height: | 1651-1653 mm. | 2027 mm. |
| empattement: | 2680 mm. | 4127 mm. |
| voie avant: | 1615-1630 mm. | 1731 mm. |
| Back Track: | 1622-1637 mm. | 1736 mm. |
| Garde au sol: | 170 mm. | 257 mm. |
| Angle d'approche: | 17.4 ° | |
| Angle de départ: | 25.7 ° | |
| angle de rampe: | 16.7 ° | |
| faux avant: | 895 mm. | |
| faux arrière: | 925 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 546 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1725 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | barre de torsion indépendante à double triangle |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 2140 kg. | 4763 kg. |
| poids: | 1531-1660 kg. | 3156 kg. |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1650 kg. | 7257 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.92 m | |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19 | 245/75 R17; 265/70 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 |
| jantes de taille: | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |