Vergleich Hyundai Tucson IV 1.6 CRDi (136 Hp) MHEV DCT & GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed 6.6 V8 (401 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Hyundai | GMC |
| Model: | Tucson | Sierra 2500HD |
| Generation: | Tucson IV | Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed |
| Motor: | 1.6 CRDi (136 Hp) MHEV DCT | 6.6 V8 (401 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2023 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.315 | |
| Tankinhalt: | 54 l | 136 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 136 PS | 401 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 146 g/km | |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1500-3000 rpm. | 629 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | L8T | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | |
| Motoröl: | 4.4 l | 7.6 l |
| Kühlmittel: | 7.2 l | 14.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 15.9 | 10.8 |
| Hub: | 85.8 mm. | 98 mm. |
| Bohrung: | 76.99 mm. | 103.25 mm. |
| Akkukapazität: | 0.44 kWh | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Länge: | 4500 mm. | 6534 mm. |
| Breite: | 1865 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2130 mm. | 2079 mm. |
| Höhe: | 1651-1653 mm. | 2027 mm. |
| Radstand: | 2680 mm. | 4127 mm. |
| Spur vorne: | 1615-1630 mm. | 1731 mm. |
| Spur hinten: | 1622-1637 mm. | 1736 mm. |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | 257 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.7 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 925 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 546 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1725 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 4763 kg. |
| Leergewicht: | 1531-1660 kg. | 3156 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.92 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1650 kg. | 7257 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19 | 245/75 R17; 265/70 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |