Comparaison Hyundai H-1 II Travel (facelift 2018) 2.5 CRDi (136 Hp) & Toyota Century III SUV (GRG75) 3.5 V6 (412 Hp) Plug-in Hybrid E-Four Advanced e-CVT & GMC Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box 5.3 Vortec V8 (315/326 Hp) Automatic FlexFuel
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| marque: | Hyundai | Toyota | GMC |
| modèle: | H-1 | Century | Sierra 1500 |
| Génération: | H-1 II Travel (facelift 2018) | Century III SUV (GRG75) | Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box |
| Moteur: | 2.5 CRDi (136 Hp) | 3.5 V6 (412 Hp) Plug-in Hybrid E-Four Advanced e-CVT | 5.3 Vortec V8 (315/326 Hp) Automatic FlexFuel |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2023 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | ||
| type Coupé: | Minivan | SUV | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 5 | 4 |
| places: | 8 | 4 | 6 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.5 l./100 km. | 15.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.2 l./100 km. | 11.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.4 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | diesel | hybride - Essence / électricité | petrol-ethanol---e85 |
| le volume du réservoir de carburant: | 75 l | 55 l | 98 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-TEMP | ||
| Les émissions de CO2: | 222 g/km | ||
| Power: | 136 CH | 262 CH | 315 CH |
| Puissance maxi en: | 3800 rpm | 6000 rpm | 5200 rpm |
| vitesse maximale: | 168 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 17.6 sec | ||
| Torque: | 343 Nm @ 1500-2500 rpm. | 335 Nm @ 4600 rpm. | 454 Nm @ 4400 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2GR-FXS | LC9, LMG | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 2497 cm3 | 3456 cm3 | 5328 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.5 l | 5.7 l | |
| liquide de refroidissement: | 12.4 l | 14.1 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | ||
| Vitesse maximale du moteur: | 6000 rpm | ||
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | Moteur atmosphérique | Moteur atmosphérique |
| Position de bouteilles: | ligne | ||
| Distribution: | DOHC, VVT | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 2 |
| taux de compression: | 16.4 | 9.9 | |
| Course: | 96 mm. | 83 mm. | 91.95 mm. |
| Alésage: | 91 mm. | 94 mm. | 96.01 mm. |
| La puissance de Machine électrique: | 109 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 169 Nm | ||
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | ||
| Puissance du système: | 412 Hp CH/ rpm | ||
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | ||
| Durée: | 5150 mm. | 5205 mm. | 5844 mm. |
| width: | 1920 mm. | 1990 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2031 mm. | ||
| height: | 1925 mm. | 1805 mm. | 1875 mm. |
| empattement: | 3200 mm. | 2950 mm. | 3645 mm. |
| voie avant: | 1685 mm. | 1705-1715 mm. | 1732 mm. |
| Back Track: | 1660 mm. | 1715-1725 mm. | 1702 mm. |
| Garde au sol: | 185 mm. | 229 mm. | |
| Angle d'approche: | 15.3 ° | ||
| Angle de départ: | 22.8 ° | ||
| faux avant: | 880 mm. | ||
| faux arrière: | 1070 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 842 l | 340 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1506 l | ||
| Poids maximum: | 3070 kg. | 2790-2820 kg. | 3084 kg. |
| poids: | 2260 kg. | 2570-2600 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | |
| ABS: | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2300 kg. | 4354 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11 m | 14.4 m | |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | ||
| Taille des pneus: | 215/70 R16 | 255/55 R20; 255/45 R22 | 245/70 R17 |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 | 8J x 20; 9J x 22 | 7.5J x 17 |