Comparaison HSV Clubsport Tourer (VE II) R8 6.2 V8 (442 Hp) & SsangYong Korando Sports 2.2 eXDi 220 VGT (178 Hp) AISIN
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| marque: | HSV | SsangYong |
| modèle: | Clubsport | Korando Sports |
| Génération: | Clubsport Tourer (VE II) | Korando Sports |
| Moteur: | R8 6.2 V8 (442 Hp) | 2.2 eXDi 220 VGT (178 Hp) AISIN |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | |
| type Coupé: | Combi | Pick-up |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 20.2 l./100 km. | 6.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 9.9 l./100 km. | 8.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 13.7 l./100 km. | 7.1 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.32 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 71 l | 75 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 326 g/km | 186 g/km |
| Power: | 442 CH | 178 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 274 km/h | 174 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 4.8 sec | |
| Torque: | 550 Nm @ 4600 rpm. | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. |
| Modèle de moteur: | LS3 325 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 6162 cm3 | 2157 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 10.7 | 15.5 |
| Course: | 92 mm. | 92.4 mm. |
| Alésage: | 103.25 mm. | 86.2 mm. |
| Drive: | arrière | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 AISIN | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4971 mm. | 4990 mm. |
| width: | 1899 mm. | 1910 mm. |
| height: | 1465 mm. | 1780-1790 mm. |
| empattement: | 2915 mm. | 3060 mm. |
| voie avant: | 1616 mm. | 1570 mm. |
| Back Track: | 1590 mm. | 1570 mm. |
| Garde au sol: | 188-212 mm. | |
| Angle d'approche: | 25 ° | |
| Angle de départ: | 25 ° | |
| angle de rampe: | 20 ° | |
| faux avant: | 860 mm. | |
| faux arrière: | 1070 mm. | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 2640 kg. | |
| poids: | 1878 kg. | 1910-1974 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1600 kg. | 2300 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | 11.9 m |
| Taille des pneus: | 245/35 R20; 275/30 R20 | 225/75 R16; 255/60 R18 |
| jantes de taille: | 8.5J x 20; 9.5J x 20 | 7.0J x 16; 7.5J x 18 |