Comparaison Honda Civic IX Tourer (facelift 2014) 1.8 i-VTEC (142 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| marque: | Honda | Mercedes-Benz |
| modèle: | Civic | E-class |
| Génération: | Civic IX Tourer (facelift 2014) | E-class T-mod. (S213) |
| Moteur: | 1.8 i-VTEC (142 Hp) | E 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2016 année |
| type Coupé: | Combi | Combi |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.7 l./100 km. | 11.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.3 l./100 km. | 6.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.2 l./100 km. | 8.2 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.30 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 66 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 146 g/km | 186 g/km |
| Power: | 142 CH | 333 CH |
| Puissance maxi en: | 6500 rpm | 5250-6000 rpm |
| vitesse maximale: | 210 km/h | 250 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.2 sec | 5.4 sec |
| Torque: | 174 Nm/4300 rpm. | 480 Nm/1200-4000 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1798 cm3 | 3498 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe |
| Suralimentation: | BiTurbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | SOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 10.6 | 10.5 |
| Course: | 87.3 mm. | |
| Alésage: | 81 mm. | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 G-TRONIC | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4590 mm. | 4933 mm. |
| width: | 1770 mm. | 1852 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2065 mm. | 1609 mm. |
| height: | 1475 mm. | |
| empattement: | 2595 mm. | 2939 mm. |
| voie avant: | 1530 mm. | 1600 mm. |
| Back Track: | 1530 mm. | 1609 mm. |
| Garde au sol: | 145 mm. | |
| faux avant: | 841 mm. | |
| faux arrière: | 1153 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 640 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1820 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent multi-link |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1790 kg. | 2580 kg. |
| poids: | 1355 kg. | 1835 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1400 kg. | 2100 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 500 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.28 m | 11.90 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/55R16 88V | 245/45 R18 |
| jantes de taille: | 6.5 J x 16 | R18 |