Vergleich Honda Civic IX Tourer (facelift 2014) 1.8 i-VTEC (142 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Honda | Mercedes-Benz |
| Model: | Civic | E-class |
| Generation: | Civic IX Tourer (facelift 2014) | E-class T-mod. (S213) |
| Motor: | 1.8 i-VTEC (142 Hp) | E 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | 11.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 146 g/km | 186 g/km |
| Motorleistung: | 142 PS | 333 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5250-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 5.4 SEC |
| Drehmoment: | 174 Nm/4300 rpm. | 480 Nm/1200-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 3498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.6 | 10.5 |
| Hub: | 87.3 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4590 mm. | 4933 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | 1609 mm. |
| Höhe: | 1475 mm. | |
| Radstand: | 2595 mm. | 2939 mm. |
| Spur vorne: | 1530 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1530 mm. | 1609 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Frontüberhang: | 841 mm. | |
| Hecküberhang: | 1153 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 640 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1820 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1790 kg. | 2580 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1355 kg. | 1835 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.28 m | 11.90 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 2100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55R16 88V | 245/45 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16 | R18 |