Comparaison Honda Amaze I 1.2 (88 Hp) Automatic & Ford F-350 Super Duty IV Crew Cab SRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB & Honda Civic XI Hatchback 1.5 VTEC (180 Hp) CVT
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| marque: | Honda | Ford | Honda |
| modèle: | Amaze | F-350 Super Duty | Civic |
| Génération: | Amaze I | F-350 Super Duty IV Crew Cab | Civic XI Hatchback |
| Moteur: | 1.2 (88 Hp) Automatic | SRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB | 1.5 VTEC (180 Hp) CVT |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2017 année | 2021 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | 2019 année | |
| type Coupé: | Sedan | Pick-up | Hatchback |
| Doors: | 4 | 4 | 5 |
| places: | 5 | 6 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.5 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 35 l | 182 l | |
| Power: | 88 CH | 450 CH | 180 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 2800 rpm | 6000 rpm |
| Torque: | 109 Nm @ 4500 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. | 240 Nm @ 1700-4500 rpm. |
| Modèle de moteur: | L15B7 | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 1198 cm3 | 1498 cm3 | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe | |
| Vitesse maximale du moteur: | 6600 rpm | ||
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | ||
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | OHV | DOHC, VTEC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 16.2 | ||
| Course: | 107.95 mm. | ||
| Alésage: | 99.06 mm. | ||
| Drive: | avant | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | 6 TorqShift | CVT |
| Durée: | 3990 mm. | 6761 mm. | 4549 mm. |
| width: | 1680 mm. | 2438 mm. | 1801 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | ||
| height: | 1505 mm. | 1981 mm. | 1415 mm. |
| empattement: | 2405 mm. | 4470 mm. | 2736 mm. |
| voie avant: | 1735 mm. | 1537-1547 mm. | |
| Back Track: | 1707 mm. | 1565-1575 mm. | |
| Garde au sol: | 165 mm. | 216 mm. | |
| Angle d'approche: | 17.9 ° | ||
| Angle de départ: | 17.6 ° | ||
| angle de rampe: | 16.7 ° | ||
| faux avant: | 970 mm. | ||
| faux arrière: | 1321 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 400 l | 2222 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | Torsion | Le printemps | indépendante multibras |
| poids: | 1005-1010 kg. | 3293-3319 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 9525 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 9.4 m | ||
| Taille des pneus: | 175/65 R14 | 215/50 R17 91H; 235/40 R18 91W | |
| jantes de taille: | R14 | R17; R18; R20 |