Comparaison Holden Colorado I Crew Cab 3.6 V6 (214 Hp) Automatic & Ford S-MAX II 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift S&S 7 Seat
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| marque: | Holden | Ford |
| modèle: | Colorado | S-MAX |
| Génération: | Colorado I Crew Cab | S-MAX II |
| Moteur: | 3.6 V6 (214 Hp) Automatic | 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift S&S 7 Seat |
| Année de la mise en production: | 2008 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | 2018 année |
| type Coupé: | Pick-up | MPV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.4 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 76 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 139 g/km | |
| Power: | 214 CH | 180 CH |
| Puissance maxi en: | 5300 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 208 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.5 sec | |
| Torque: | 313 Nm @ 2800 rpm. | 400 Nm @ 2000-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | Alloytec | |
| Volume du moteur: | 3564 cm3 | 1997 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.6 | 17 |
| Course: | 85.6 mm. | 88 mm. |
| Alésage: | 94 mm. | 85 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 PowerShift | |
| Durée: | 4900 mm. | 4796 mm. |
| width: | 1800 mm. | 1916 mm. |
| height: | 1735-1750 mm. | 1953 mm. |
| empattement: | 3050 mm. | 2849 mm. |
| voie avant: | 1606 mm. | |
| Back Track: | 1606 mm. | |
| Garde au sol: | 210-225 mm. | 128-150 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 285 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2020 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | |
| Poids maximum: | 2800 kg. | 2540 kg. |
| poids: | 1678-1723 kg. | 1734 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.8 m | 12 m |
| Taille des pneus: | 225/75 R15; 245/70 R16 | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 |
| jantes de taille: | 6.5J x 15; 7J x 16 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |