Comparaison Great Wall POER Commercial 2.0 GDIT (190 Hp) 4WD & Toyota Hilux Single Cab VIII 2.5 D-4D (150 Hp)
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Great Wall | Toyota |
| modèle: | POER | Hilux |
| Génération: | POER Commercial | Hilux Single Cab VIII |
| Moteur: | 2.0 GDIT (190 Hp) 4WD | 2.5 D-4D (150 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2015 année |
| type Coupé: | Pick-up | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 3 |
| places: | 5 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 15.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 10.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 12.6 l./100 km. | 6.8 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.394 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 178 g/km | |
| Power: | 190 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 4000-5500 rpm | 3400 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.2 sec | |
| Torque: | 360 Nm @ 1800-3600 rpm. | 400 Nm/1600-2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | GW4C20B | 2GD-FTV |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1967 cm3 | 2393 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.6 | |
| Course: | 92 mm. | 90 mm. |
| Alésage: | 82.5 mm. | 92 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5665 mm. | 5335 mm. |
| width: | 1883 mm. | 1800 mm. |
| height: | 1882 mm. | 1795 mm. |
| empattement: | 3470 mm. | 3085 mm. |
| voie avant: | 1495 mm. | |
| Back Track: | 1510 mm. | |
| Garde au sol: | 235 mm. | 277 mm. |
| Angle d'approche: | 25 ° | 30 ° |
| Angle de départ: | 25 ° | 25 ° |
| faux avant: | 1000 mm. | |
| faux arrière: | 1250 mm. | |
| la suspension avant: | Double triangulation | |
| suspension arrière: | Le printemps | |
| Poids maximum: | 3095 kg. | |
| poids: | 2045 kg. | 1700-1725 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3200 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13.4 m | |
| Taille des pneus: | 245/70 R17 | 265/65 R17 |
| jantes de taille: | 17 | 7.5J x 17 |