Comparaison GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) DRW Automatic & GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Standard Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) SRW Automatic & Mercedes-Benz GLE SUV (V167) GLE 300d (245 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Mini Clubman (F54, facelift 2019) Cooper 1.5 (136 Hp) & Skoda Kodiaq Scout 2.0 TSI (180 Hp) 4x4 DSG 7 Seat
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| marque: | GMC | GMC | Mercedes-Benz | Mini | Skoda |
| modèle: | Sierra 3500HD | Sierra 3500HD | GLE | Clubman | Kodiaq |
| Génération: | Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed | Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Standard Bed | GLE SUV (V167) | Clubman (F54, facelift 2019) | Kodiaq Scout |
| Moteur: | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) DRW Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) SRW Automatic | GLE 300d (245 Hp) 4MATIC G-TRONIC | Cooper 1.5 (136 Hp) | 2.0 TSI (180 Hp) 4x4 DSG 7 Seat |
| Année de la mise en production: | 2024 année | 2024 année | 2019 année | 2019 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | ||||
| type Coupé: | Pick-up | Pick-up | SUV | Combi | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | |||
| Doors: | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 5-7 | 5 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.8 l./100 km. | 7.0-7.3 l./100 km. | 9.0 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.7 l./100 km. | 4.8 l./100 km. | 6.3 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.1 l./100 km. | 5.6-5.7 l./100 km. | 7.3 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 7.1 l/100 km | ||||
| Type de carburant: | diesel | diesel | diesel | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.336 | ||||
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 8.3 l/100 km | ||||
| le volume du réservoir de carburant: | 136 l | 136 l | 85 l | 48 l | 60 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d ISC | Euro 6d-Temp | Euro 6 | ||
| Les émissions de CO2: | 162 g/km | 127-131 g/km | 168 g/km | ||
| Power: | 470 CH | 470 CH | 245 CH | 136 CH | 180 CH |
| Puissance maxi en: | 2800 rpm | 2800 rpm | 4200 rpm | 3900-6000 rpm | |
| vitesse maximale: | 225 km/h | 203 km/h | 205 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.2 sec | 9.2 sec | 8.2 sec | ||
| Émissions de CO2 (WLTP): | 186-218 g/km | ||||
| Torque: | 1322 Nm @ 1600 rpm. | 1322 Nm @ 1600 rpm. | 500 Nm @ 1600-2400 rpm. | 220 Nm | 320 Nm @ 1500-3940 rpm. |
| Modèle de moteur: | L5P | L5P | OM 654 DE 20 | CZPA | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | |||
| Volume du moteur: | 6604 cm3 | 6604 cm3 | 1950 cm3 | 1499 cm3 | 1984 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.8 l | 5.7 l | |||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe | injection directe | ||
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | Twin-power turbo | turbocharger | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ||
| Distribution: | OHV | OHV | |||
| Nombre de cylindres: | 8 | 8 | 4 | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 16 | 16 | 11.65 | ||
| Course: | 99 mm. | 99 mm. | 92.8 mm. | ||
| Alésage: | 103 mm. | 103 mm. | 82.5 mm. | ||
| Drive: | arrière | arrière | 4x4 à temps plein | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 G-TRONIC | 7 DSG | |||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | ||||
| Durée: | 6534 mm. | 6369 mm. | 4924 mm. | 4253 mm. | 4706 mm. |
| width: | 1947 mm. | 1800 mm. | 1882 mm. | ||
| Largeur rétro rabattus: | 2022 mm. | ||||
| Largeur rétro ouverts: | 2457 mm. | 2079 mm. | 2157 mm. | ||
| height: | 2037 mm. | 2054 mm. | 1797 mm. | 1441 mm. | 1676 mm. |
| empattement: | 4127 mm. | 4037 mm. | 2995 mm. | 2670 mm. | 2791 mm. |
| voie avant: | 1731 mm. | 1731 mm. | 1667 mm. | 1564 mm. | 1586 mm. |
| Back Track: | 1905 mm. | 1736 mm. | 1687 mm. | 1565 mm. | 1576 mm. |
| Garde au sol: | 264 mm. | 284 mm. | 180-205 mm. | 189 mm. | |
| Angle d'approche: | 23 ° | ||||
| Angle de départ: | 23 ° | ||||
| angle de rampe: | 15.0-17.0 ° | ||||
| faux avant: | 925 mm. | 788 mm. | |||
| faux arrière: | 1004 mm. | 795 mm. | |||
| profondeur de gué: | 500-600 mm. | ||||
| Le volume minimum de tronc: | 690 l | 360 l | 270 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 2055 l | 1250 l | 2005 l | ||
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | barre de torsion indépendante à double triangle | McPherson | McPherson | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras | |||
| Poids maximum: | 6350 kg. | 5330 kg. | 2890 kg. | 2413 kg. | |
| poids: | 3559 kg. | 3424 kg. | 2170 kg. | 1663 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc | Disc | ||
| ABS: | oui | oui | oui | ||
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | ||||
| Poids remorquable freiné (8%): | 2000 kg. | ||||
| Poids remorquable freiné (12%): | 9072 kg. | 7257 kg. | 2700 kg. | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 12.0 m | 12.2 m | |||
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | ||||
| Taille des pneus: | 275/70 R18; 275/65 R20 | 275/70 R18; 275/65 R20 | 275/50 R20 | 205/55 R16 | 215/65 R17; 235/55 R18 |
| jantes de taille: | 8J x 18; 8.5J x 20 | 8J x 18; 8.5J x 20 | 8.5J x 20 | 7J x 16 | 6.5J x 17; 7.0J x 18 |