Comparaison GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic & Kia Venga (facelift 2014) 1.6 (125 Hp) Automatic
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| marque: | GMC | Kia |
| modèle: | Sierra 3500HD | Venga |
| Génération: | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box | Venga (facelift 2014) |
| Moteur: | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic | 1.6 (125 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Hatchback |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 136 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 150 g/km | |
| Power: | 397 CH | 125 CH |
| Puissance maxi en: | 3000 rpm | 6300 rpm |
| vitesse maximale: | 180 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.2 sec | |
| Torque: | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 156 Nm/4200 rpm. |
| Modèle de moteur: | Duramax LML | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 6599 cm3 | 1591 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 9.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 24 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | |
| Vitesse maximale du moteur: | 3000 rpm | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16 | 10.5 |
| Course: | 99 mm. | 85.44 mm. |
| Alésage: | 103 mm. | 77 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Durée: | 6581 mm. | 4075 mm. |
| width: | 1765 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2436 mm. | 2020 mm. |
| height: | 1979 mm. | 1600 mm. |
| empattement: | 4260 mm. | 2615 mm. |
| voie avant: | 1748 mm. | 1541-1553 mm. |
| Back Track: | 1709 mm. | 1545-1557 mm. |
| Garde au sol: | 213 mm. | |
| faux avant: | 792 mm. | |
| faux arrière: | 668 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 314 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2138 l | 1486 l |
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | |
| Poids maximum: | 5262 kg. | 1780 kg. |
| poids: | 3382 kg. | 1222-1335 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 70 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 5897 kg. | 1100 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 550 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 16.7 m | 10.42 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/80 R17; 265/70 R18 | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 |
| jantes de taille: | 6,0J X 15; 6,0J X 16; 6,5J X 17 |