Comparaison GMC Canyon I Crew cab 2.8 (175 Hp) & Toyota Matrix II S 2.4 (160 Hp) Automatic & Hyundai Santa Fe II (CM, facelift 2009) 2.4 (174 Hp) & Kia Cerato IV Hatchback 2.0 MPI (152 Hp) Automatic & Kia Picanto II 5D (facelift 2015) 1.2 (85 Hp) Automatic & Kia Rio II Hatchback (JB) 1.4 i 16V (97 Hp) Automatic
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| marque: | GMC | Toyota | Hyundai | Kia | Kia | Kia |
| modèle: | Canyon | Matrix | Santa Fe | Cerato | Picanto | Rio |
| Génération: | Canyon I Crew cab | Matrix II | Santa Fe II (CM, facelift 2009) | Cerato IV Hatchback | Picanto II 5D (facelift 2015) | Rio II Hatchback (JB) |
| Moteur: | 2.8 (175 Hp) | S 2.4 (160 Hp) Automatic | 2.4 (174 Hp) | 2.0 MPI (152 Hp) Automatic | 1.2 (85 Hp) Automatic | 1.4 i 16V (97 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2004 année | 2008 année | 2009 année | 2019 année | 2015 année | 2005 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2006 année | 2014 année | 2012 année | 2009 année | ||
| type Coupé: | Pick-up | Hatchback | SUV | Hatchback | Hatchback | Hatchback |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |||||
| Doors: | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| places: | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13.5 l./100 km. | 10.2 l./100 km. | 7.3 l./100 km. | 9.9 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 9.7 l./100 km. | 5.7 l./100 km. | 4.6 l./100 km. | 5.6 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.4 l./100 km. | 5.6 l./100 km. | 7.2 l./100 km. | |||
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.38 | |||||
| le volume du réservoir de carburant: | 74.2 l | 50 l | 75 l | 50 l | 35 l | 45 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 5 | EURO VI | |||
| Les émissions de CO2: | 167 g/km | 130 g/km | ||||
| Power: | 175 CH | 160 CH | 174 CH | 152 CH | 85 CH | 97 CH |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | 5600 rpm | 6000 rpm | 6200 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 190 km/h | 163 km/h | 168 km/h | |||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.7 sec | 13.7 sec | 14.5 sec | |||
| Torque: | 251 Nm @ 2800 rpm. | 225 Nm @ 4000 rpm. | 226 Nm @ 3750 rpm. | 192 Nm @ 4000 rpm. | 120 Nm/4000 rpm. | 125 Nm @ 4700 rpm. |
| Modèle de moteur: | LK5 Vortec 2800 | 2AZ-FE I4 | Theta II / G4KE | |||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2770 cm3 | 2362 cm3 | 2359 cm3 | 1999 cm3 | 1248 cm3 | 1399 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.7 l | 4.6 l | ||||
| liquide de refroidissement: | 9.8 l | 6.5 l | ||||
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | |
| Vitesse maximale du moteur: | 6300 rpm | |||||
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |||||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne | ligne | |
| Distribution: | DOHC, CVVT | DOHC, VVT-i | DOHC | DOHC, D-CVVT | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10 | 9.6 | 10.5 | 10.3 | 10.5 | 10 |
| Course: | 102 mm. | 96 mm. | 97 mm. | 97 mm. | 78.8 mm. | 78.1 mm. |
| Alésage: | 93 mm. | 88.5 mm. | 88 mm. | 81 mm. | 71 mm. | 75.5 mm. |
| Drive: | arrière | avant | avant | avant | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | 6 | 4 | 4 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |||||
| Durée: | 5260 mm. | 4394 mm. | 4660 mm. | 4510 mm. | 3595 mm. | 3990 mm. |
| width: | 1717 mm. | 1765 mm. | 1890 mm. | 1800 mm. | 1595 mm. | 1695 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1880 mm. | |||||
| height: | 1646 mm. | 1549 mm. | 1760 mm. | 1445 mm. | 1480 mm. | 1470 mm. |
| empattement: | 3198 mm. | 2601 mm. | 2700 mm. | 2700 mm. | 2385 mm. | 2500 mm. |
| voie avant: | 1460 mm. | 1519 mm. | 1615 mm. | 1409-1421 mm. | 1470 mm. | |
| Back Track: | 1460 mm. | 1521 mm. | 1620 mm. | 1412-1424 mm. | 1460 mm. | |
| Garde au sol: | 127 mm. | 135 mm. | 200 mm. | 140 mm. | ||
| Angle d'approche: | 24.6 ° | |||||
| Angle de départ: | 21.6 ° | |||||
| faux avant: | 930 mm. | |||||
| faux arrière: | 1030 mm. | |||||
| profondeur de gué: | 500 mm. | |||||
| Le volume minimum de tronc: | 1039 l | 560 l | 528 l | 428 l | 200 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1398 l | 870 l | ||||
| la suspension avant: | Independent, le printemps | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Le support amorti | |
| suspension arrière: | Le printemps | Torsion | Torsion | Semi-indépendante, le printemps | Torsion | |
| Poids maximum: | 2268 kg. | 2505 kg. | 1430 kg. | |||
| poids: | 1569 kg. | 1383 kg. | 1650-1730 kg. | 1270 kg. | 885-994 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | Disc | Disc | Disc | Disc | |
| ABS: | oui | oui | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |||||
| Poids remorquable freiné (8%): | 2400 kg. | |||||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | 1100 kg. | ||||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 610 kg. | ||||
| cercle de braquage minimum: | 13.6 m | 10.8 m | 10.9 m | 10.6 m | 9.6 m | 9.8 m |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |||||
| Taille des pneus: | 205/75 R15; 225/70 R15 | 205/55 R16 89H | 235/65 R17 | 225/45 R17 91W | 155/70 R13 75T; 165/60 R14 75H; 175/50 R15 75H | 175/70 R14 |
| jantes de taille: | R15 | R16 | 7J x 17 | 7J x 17 ET50 | 4,5J x 13 (ET 46); 5,0J x 14 (ET 49); 5,5J x 15 | 5J x 14 |