Comparaison Geely Binyue 260T (190 Hp) MHEV DCT & Renault Clio II (Phase III, 2003) 5-door 1.4 16V (98 Hp) Automatic
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marque: | Geely | Renault |
modèle: | Binyue | Clio |
Génération: | Binyue | Clio II (Phase III, 2003) 5-door |
Moteur: | 260T (190 Hp) MHEV DCT | 1.4 16V (98 Hp) Automatic |
Année de la mise en production: | 2019 année | 2003 année |
Année de l'arrêt de production: | 2006 année | |
type Coupé: | SUV | Hatchback |
Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
Doors: | 5 | 5 |
places: | 5 | 5 |
Consommation de carburant - cycle urbain: | 10 l./100 km. | |
Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.8 l./100 km. | |
Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.5 l./100 km. | 7.3 l./100 km. |
Type de carburant: | Essence | Essence |
le volume du réservoir de carburant: | 50 l | |
Norme d'émission Euro: | China VI | Euro 3 D4 |
Les émissions de CO2: | 174 g/km | |
Power: | 177 CH | 98 CH |
Puissance maxi en: | 5500 rpm | 6000 rpm |
vitesse maximale: | 180 km/h | |
Accélération 0 - 100 km/h: | 12.9 sec | |
Torque: | 255 Nm @ 1500-4000 rpm. | 127 Nm @ 3750 rpm. |
Modèle de moteur: | K4J | |
la position du moteur: | Avant, transversalement | |
Volume du moteur: | 1477 cm3 | 1390 cm3 |
Capacité d'huile moteur: | 4.9 l | |
liquide de refroidissement: | 5.7 l | |
Système de carburant: | injection directe | injection multi-point |
Suralimentation: | turbocharger | Moteur atmosphérique |
Position de bouteilles: | ligne | ligne |
Distribution: | DVVT | DOHC |
Nombre de cylindres: | 3 | 4 |
Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
taux de compression: | 10 | |
Course: | 70 mm. | |
Alésage: | 79.5 mm. | |
La puissance de Machine électrique: | 14 | |
Couple maxi de Machine électrique: | 45 Nm | |
Puissance du système: | 190 Hp CH/ rpm | |
Couple système: | 300 Nm Nm/ rpm | |
Drive: | avant | avant |
Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DCT | 4 |
Durée: | 4330 mm. | 3811 mm. |
width: | 1800 mm. | 1639 mm. |
Largeur rétro ouverts: | 1911 mm. | |
height: | 1609 mm. | 1417 mm. |
empattement: | 2600 mm. | 2471 mm. |
voie avant: | 1406 mm. | |
Back Track: | 1386 mm. | |
Garde au sol: | 120 mm. | |
faux avant: | 739 mm. | |
faux arrière: | 600 mm. | |
Le volume minimum de tronc: | 255 l | |
Le montant maximum du tronc: | 1037 l | |
la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
suspension arrière: | Torsion | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral |
Poids maximum: | 1565 kg. | |
poids: | 1390 kg. | 1050 kg. |
Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
Les freins arrière: | Disc | Drum |
ABS: | oui | |
type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
Poids sur pavillon: | 70 kg. | |
Poids remorquable freiné (12%): | 1150 kg. | |
Poids remorquable non freiné: | 560 kg. | |
cercle de braquage minimum: | 10.3 m | |
Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
Taille des pneus: | 215/55 R18 | 175/65 R14; 185/55 R15 |
jantes de taille: | R18 | 5.5J x 14; 6J x 15 |