Vergleich Geely Binyue 260T (190 Hp) MHEV DCT & Renault Clio II (Phase III, 2003) 5-door 1.4 16V (98 Hp) Automatic
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| Marke: | Geely | Renault |
| Model: | Binyue | Clio |
| Generation: | Binyue | Clio II (Phase III, 2003) 5-door |
| Motor: | 260T (190 Hp) MHEV DCT | 1.4 16V (98 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | |
| Abgasnorm: | China VI | Euro 3 D4 |
| CO2-Emissionen: | 174 g/km | |
| Motorleistung: | 177 PS | 98 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | |
| Drehmoment: | 255 Nm @ 1500-4000 rpm. | 127 Nm @ 3750 rpm. |
| Modell Motor: | K4J | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1477 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 4.9 l | |
| Kühlmittel: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DVVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 70 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 14 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 45 Nm | |
| Systemleistung: | 190 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 300 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | 4 |
| Länge: | 4330 mm. | 3811 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1639 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1911 mm. | |
| Höhe: | 1609 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2471 mm. |
| Spur vorne: | 1406 mm. | |
| Spur hinten: | 1386 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 739 mm. | |
| Hecküberhang: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1037 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 1565 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1390 kg. | 1050 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 560 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R18 | 175/65 R14; 185/55 R15 |
| Felgen Größe: | R18 | 5.5J x 14; 6J x 15 |