Comparaison Ford Tourneo Custom I (facelift 2018) L1 2.0 EcoBlue (185 Hp) Automatic & Citroen SpaceTourer XL 50 kWh (136 Hp) & Citroen ZX Break (N2, Phase II) 1.9 TD (92 Hp)
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| marque: | Ford | Citroen | Citroen |
| modèle: | Tourneo Custom | SpaceTourer | ZX |
| Génération: | Tourneo Custom I (facelift 2018) L1 | SpaceTourer XL | ZX Break (N2, Phase II) |
| Moteur: | 2.0 EcoBlue (185 Hp) Automatic | 50 kWh (136 Hp) | 1.9 TD (92 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2020 année | 1994 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2023 année | 2022 année | 1997 année |
| type Coupé: | Minivan | ||
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | BEV (Véhicule électrique) | moteur à combustion interne |
| Doors: | 5 | 5 | 5 |
| places: | 8-9 | 8-9 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.2 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.4 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | diesel | électricité | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 54 l | |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 8.4 l/100 km | ||
| réservoir d'AdBlue: | 21 l | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6.2 | ||
| Power: | 185 CH | 92 CH | |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | ||
| vitesse maximale: | 130 km/h | 179 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.7 sec | ||
| Émissions de CO2 (WLTP): | 219-222 g/km | ||
| Torque: | 415 Nm | 196 Nm @ 2250 rpm. | |
| Modèle de moteur: | BCFC | D8A XUD9TE L | |
| la position du moteur: | front-axle-transverse | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1995 cm3 | 1905 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 9.8 l | 4.3 l | |
| liquide de refroidissement: | 11.2 l | 9 l | |
| Système de carburant: | Diesel - injection diesel standard (SDI) | ||
| Suralimentation: | turbocharger | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ||
| Distribution: | OHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | |
| taux de compression: | 21.8 | ||
| Course: | 88 mm. | ||
| Alésage: | 83 mm. | ||
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 217-220 km | ||
| Consommation électrique (WLTP): | 25.4-26.5 kWh/100 km | ||
| La puissance de Machine électrique: | 136 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 260 Nm | ||
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | ||
| Puissance du système: | 136 Hp CH/ rpm | ||
| Couple système: | 260 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | avant | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 1 | ||
| Durée: | 4973 mm. | 5309 mm. | 4260 mm. |
| width: | 1986 mm. | 1920 mm. | 1705 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2032 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 2272 mm. | 2204 mm. | |
| height: | 1959-2039 mm. | 1950 mm. | 1457 mm. |
| empattement: | 2933 mm. | 3275 mm. | 2540 mm. |
| voie avant: | 1732-1752 mm. | 1630 mm. | 1422 mm. |
| Back Track: | 1735-1762 mm. | 1618 mm. | 1415 mm. |
| faux avant: | 881 mm. | 849 mm. | |
| faux arrière: | 1153 mm. | 871 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 1200 l | 488 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1580 l | ||
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | ||
| Poids maximum: | 3240 kg. | 2965 kg. | 1665 kg. |
| poids: | 2438-2449 kg. | 1914-2261 kg. | 1150 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc | Drum |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 150 kg. | 100 kg. | 100 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1100-1150 kg. | 1000 kg. | 1000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. | 575 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | 11.7 m | |
| Poids sur à la flèche: | 60 kg. | 40 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | 225/55 R17 | 175/65 R14 |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 | 5.5J x 14 |