Comparaison Ford Tourneo Custom I (facelift 2018) L1 2.0 EcoBlue (185 Hp) Automatic & Chevrolet Malibu IV Wagon (facelift 1981) 3.8 V6 (110 Hp) CAT Automatic & Suzuki Cultus I 1.0 Turbo (SA310) (71 Hp)
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| marque: | Ford | Chevrolet | Suzuki |
| modèle: | Tourneo Custom | Malibu | Cultus |
| Génération: | Tourneo Custom I (facelift 2018) L1 | Malibu IV Wagon (facelift 1981) | Cultus I |
| Moteur: | 2.0 EcoBlue (185 Hp) Automatic | 3.8 V6 (110 Hp) CAT Automatic | 1.0 Turbo (SA310) (71 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 1981 année | 1985 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2023 année | 1983 année | 1989 année |
| type Coupé: | Minivan | Combi | Hatchback |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 5 | 5 | 3 |
| places: | 8-9 | 6 | 5 |
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 67 l | |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 8.4 l/100 km | ||
| réservoir d'AdBlue: | 21 l | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6.2 | ||
| Power: | 185 CH | 110 CH | 71 CH |
| Puissance maxi en: | 4200 rpm | ||
| Émissions de CO2 (WLTP): | 219-222 g/km | ||
| Torque: | 415 Nm | 230 Nm @ 2000 rpm. | |
| Modèle de moteur: | BCFC | LC3 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 1995 cm3 | 3752 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 9.8 l | 3.8 l | |
| liquide de refroidissement: | 11.2 l | 14.4 l | |
| Système de carburant: | carburateur | carburateur | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | |
| Distribution: | OHV | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | |
| taux de compression: | 8.6 | ||
| Course: | 88.4 mm. | ||
| Alésage: | 95 mm. | ||
| Drive: | avant | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 3 | ||
| Durée: | 4973 mm. | 4911 mm. | |
| width: | 1986 mm. | 1826 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2032 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 2272 mm. | ||
| height: | 1959-2039 mm. | 1418 mm. | |
| empattement: | 2933 mm. | 2745 mm. | |
| voie avant: | 1732-1752 mm. | 1486 mm. | |
| Back Track: | 1735-1762 mm. | 1467 mm. | |
| Garde au sol: | 158 mm. | ||
| Angle d'approche: | 23.5 ° | ||
| Angle de départ: | 16.7 ° | ||
| angle de rampe: | 15.6 ° | ||
| faux avant: | 915 mm. | ||
| faux arrière: | 1251 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 1200 l | 1131 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2050 l | ||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | ||
| Poids maximum: | 3240 kg. | ||
| poids: | 2438-2449 kg. | 1515 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Drum | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ||
| Poids sur pavillon: | 150 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1100-1150 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | 13.0 m | |
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | 195/75 R14 | |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 | 6.0J x 14 |