Vergleich Ford Tourneo Custom I (facelift 2018) L1 2.0 EcoBlue (185 Hp) Automatic & Chevrolet Malibu IV Wagon (facelift 1981) 3.8 V6 (110 Hp) CAT Automatic & Suzuki Cultus I 1.0 Turbo (SA310) (71 Hp)
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| Marke: | Ford | Chevrolet | Suzuki |
| Model: | Tourneo Custom | Malibu | Cultus |
| Generation: | Tourneo Custom I (facelift 2018) L1 | Malibu IV Wagon (facelift 1981) | Cultus I |
| Motor: | 2.0 EcoBlue (185 Hp) Automatic | 3.8 V6 (110 Hp) CAT Automatic | 1.0 Turbo (SA310) (71 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1981 Jahr | 1985 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2023 Jahr | 1983 Jahr | 1989 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Combi | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 5 | 3 |
| Sitze: | 8-9 | 6 | 5 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 67 l | |
| adBlue-Tank: | 21 l | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.4 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6.2 | ||
| Motorleistung: | 185 PS | 110 PS | 71 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 219-222 g/km | ||
| Drehmoment: | 415 Nm | 230 Nm @ 2000 rpm. | |
| Modell Motor: | BCFC | LC3 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 3752 cm3 | |
| Motoröl: | 9.8 l | 3.8 l | |
| Kühlmittel: | 11.2 l | 14.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Vergaser | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 8.6 | ||
| Hub: | 88.4 mm. | ||
| Bohrung: | 95 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | ||
| Länge: | 4973 mm. | 4911 mm. | |
| Breite: | 1986 mm. | 1826 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2032 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2272 mm. | ||
| Höhe: | 1959-2039 mm. | 1418 mm. | |
| Radstand: | 2933 mm. | 2745 mm. | |
| Spur vorne: | 1732-1752 mm. | 1486 mm. | |
| Spur hinten: | 1735-1762 mm. | 1467 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 158 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.5 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | ||
| Rampenwinkel: | 15.6 ° | ||
| Frontüberhang: | 915 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1251 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1200 l | 1131 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2050 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 3240 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 2438-2449 kg. | 1515 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Zul. Dachlast: | 150 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 13.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100-1150 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 195/75 R14 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6.0J x 14 |