Comparaison Ford Tourneo Connect II (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic S&S & Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 2.0 TDI (122 Hp) DSG
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| marque: | Ford | Skoda |
| modèle: | Tourneo Connect | Superb |
| Génération: | Tourneo Connect II (facelift 2018) | Superb III Combi (facelift 2019) |
| Moteur: | 1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic S&S | 2.0 TDI (122 Hp) DSG |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2020 année |
| type Coupé: | Minivan | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.2-5.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.8-4.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.0-5.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.305 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 66 l | |
| réservoir d'AdBlue: | 13 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 d-TEMP | Euro 6 AP |
| Les émissions de CO2: | 130-134 g/km | |
| Power: | 120 CH | 122 CH |
| Puissance maxi en: | 3600 rpm | 3500-4250 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | 200 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.9 sec | 11.1 sec |
| Torque: | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. | 250 Nm @ 1500-3250 rpm. |
| Modèle de moteur: | DTRA | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1499 cm3 | 1968 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 16 | |
| Course: | 95.5 mm. | |
| Alésage: | 81 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | 7 DSG |
| Durée: | 4425 mm. | 4862 mm. |
| width: | 1835 mm. | 1864 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1966 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2137 mm. | 2031 mm. |
| height: | 1847 mm. | 1477 mm. |
| empattement: | 2662 mm. | 2840 mm. |
| voie avant: | 1581 mm. | |
| Back Track: | 1567 mm. | |
| Garde au sol: | 147 mm. | |
| Angle d'approche: | 13.8 ° | |
| Angle de départ: | 12.4 ° | |
| faux avant: | 905 mm. | |
| faux arrière: | 1117 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 1029 l | 660 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1838 l | 1950 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 2210-2250 kg. | 2202 kg. |
| poids: | 1612-1750 kg. | 1499 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1401-1447 kg. | 1500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.0 m | 11.1 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | 90 kg. |
| Taille des pneus: | 205/60 R16 | 215/55 R17 94W |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 | 7J x 17 |