Vergleich Ford Tourneo Connect II (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic S&S & Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 2.0 TDI (122 Hp) DSG
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| Marke: | Ford | Skoda |
| Model: | Tourneo Connect | Superb |
| Generation: | Tourneo Connect II (facelift 2018) | Superb III Combi (facelift 2019) |
| Motor: | 1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic S&S | 2.0 TDI (122 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2-5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8-4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0-5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.305 | |
| Tankinhalt: | 66 l | |
| adBlue-Tank: | 13 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | Euro 6 AP |
| CO2-Emissionen: | 130-134 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3500-4250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | 11.1 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. | 250 Nm @ 1500-3250 rpm. |
| Modell Motor: | DTRA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1968 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 7 DSG |
| Länge: | 4425 mm. | 4862 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1864 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | 2031 mm. |
| Höhe: | 1847 mm. | 1477 mm. |
| Radstand: | 2662 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1581 mm. | |
| Spur hinten: | 1567 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 147 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.4 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 1117 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1029 l | 660 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1838 l | 1950 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2210-2250 kg. | 2202 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1612-1750 kg. | 1499 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1401-1447 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 90 kg. |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 215/55 R17 94W |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 7J x 17 |