Comparaison Ford Tourneo Connect II 1.0 EcoBoost (100 Hp) & Mitsubishi ASX (facelift 2019) 2.0 (150 Hp)
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Ford | Mitsubishi |
| modèle: | Tourneo Connect | ASX |
| Génération: | Tourneo Connect II | ASX (facelift 2019) |
| Moteur: | 1.0 EcoBoost (100 Hp) | 2.0 (150 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Minivan | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.4 l./100 km. | 8.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.1 l./100 km. | 5.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.6 l./100 km. | 6.7 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 63 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6 d-TEMP-EVAP-ISC |
| Les émissions de CO2: | 129 g/km | 154 g/km |
| Power: | 100 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 165 km/h | 189 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.0 sec | 10.2 sec |
| Torque: | 170 Nm @ 1400-4000 rpm. | 195 Nm @ 4200 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 999 cm3 | 1998 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | SOHC, MIVEC |
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10 | 10.5 |
| Course: | 82 mm. | 86 mm. |
| Alésage: | 71.9 mm. | 86 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 |
| Durée: | 4418 mm. | 4365 mm. |
| width: | 2137 mm. | 1770 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2080 mm. | |
| height: | 1852 mm. | 1640 mm. |
| empattement: | 2662 mm. | 2670 mm. |
| voie avant: | 1568 mm. | 1525-1545 mm. |
| Back Track: | 1584 mm. | 1530-1540 mm. |
| Garde au sol: | 190 mm. | |
| Angle d'approche: | 20.1 ° | |
| Angle de départ: | 31.4 ° | |
| angle de rampe: | 19 ° | |
| faux avant: | 930 mm. | |
| faux arrière: | 765 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 1029 l | 406 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2410 l | 1206 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | McPherson |
| suspension arrière: | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2010 kg. | 1970 kg. |
| poids: | 1420 kg. | 1356 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1300 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 710 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.7 m | 10.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 65 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/60 R16 | Front wheel tires: 215/70 R16 |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 | Front wheel rims: 6; 5J x 16 |