Comparaison Ford Ranger II Super Cab 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 & Mercedes-Benz A-class (W176 facelift 2015) A 180d (109 Hp) BlueEFFICIENCY Edition
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| marque: | Ford | Mercedes-Benz |
| modèle: | Ranger | A-class |
| Génération: | Ranger II Super Cab | A-class (W176 facelift 2015) |
| Moteur: | 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 | A 180d (109 Hp) BlueEFFICIENCY Edition |
| Année de la mise en production: | 2006 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Hatchback |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.9 l./100 km. | 3.9 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.8 l./100 km. | 3.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.9 l./100 km. | 3.5 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.26 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 40 l |
| réservoir d'AdBlue: | 40 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 89 g/km | |
| Power: | 143 CH | 109 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 147 km/h | 190 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.5 sec | 11.3 sec |
| Torque: | 330 Nm @ 1800 rpm. | 260 Nm/1750-2500 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2499 cm3 | 1461 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 17.5 | 15.5 |
| Course: | 92 mm. | |
| Alésage: | 93 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 |
| Durée: | 5075 mm. | 4299 mm. |
| width: | 1805 mm. | 1780 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2022 mm. | |
| height: | 1745 mm. | 1433 mm. |
| empattement: | 3000 mm. | 2699 mm. |
| voie avant: | 1488 mm. | 1553 mm. |
| Back Track: | 1455 mm. | 1552 mm. |
| Garde au sol: | 203 mm. | 93 mm. |
| Angle d'approche: | 13.7 ° | |
| Angle de départ: | 17.3 ° | |
| angle de rampe: | 9.3 ° | |
| faux avant: | 913 mm. | |
| faux arrière: | 687 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 1500 l | 341 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1157 l | |
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 3070 kg. | 1850 kg. |
| poids: | 1845 kg. | 1310 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.00 m | |
| Taille des pneus: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 195/65 R15 |
| jantes de taille: | R15; R16 | R15 |