Vergleich Ford Ranger II Super Cab 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 & Mercedes-Benz A-class (W176 facelift 2015) A 180d (109 Hp) BlueEFFICIENCY Edition
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Ranger | A-class |
| Generation: | Ranger II Super Cab | A-class (W176 facelift 2015) |
| Motor: | 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 | A 180d (109 Hp) BlueEFFICIENCY Edition |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | 3.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 3.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 40 l |
| adBlue-Tank: | 40 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 89 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 147 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 11.3 SEC |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 1800 rpm. | 260 Nm/1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2499 cm3 | 1461 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.5 | 15.5 |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 5075 mm. | 4299 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1745 mm. | 1433 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2699 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1553 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1552 mm. |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | 93 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.3 ° | |
| Frontüberhang: | 913 mm. | |
| Hecküberhang: | 687 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1500 l | 341 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1157 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3070 kg. | 1850 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1845 kg. | 1310 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.00 m | |
| Reifengröße: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | R15 |