Comparaison Ford Ranger II Double Cab 4.0 V6 (207 Hp) Automatic & Mercedes-Benz A-class (W176 facelift 2015) A 160 (102 Hp) DCT
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| marque: | Ford | Mercedes-Benz |
| modèle: | Ranger | A-class |
| Génération: | Ranger II Double Cab | A-class (W176 facelift 2015) |
| Moteur: | 4.0 V6 (207 Hp) Automatic | A 160 (102 Hp) DCT |
| Année de la mise en production: | 2006 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Hatchback |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.8-6.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.6-4.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.4-5.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.28 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 50 l |
| réservoir d'AdBlue: | 50 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 126-119 g/km | |
| Power: | 207 CH | 102 CH |
| Puissance maxi en: | 5250 rpm | 4500-6000 rpm |
| vitesse maximale: | 190 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.4 sec | |
| Torque: | 323 Nm @ 3000 rpm. | 180 Nm/1200-3500 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 4014 cm3 | 1595 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 9.7 | 10.3 |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | 7 G-DCT |
| Durée: | 5075 mm. | 4299 mm. |
| width: | 1805 mm. | 1780 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2022 mm. | |
| height: | 1745 mm. | 1433 mm. |
| empattement: | 3000 mm. | 2699 mm. |
| voie avant: | 1488 mm. | 1553 mm. |
| Back Track: | 1455 mm. | 1552 mm. |
| Garde au sol: | 203 mm. | 93 mm. |
| Angle d'approche: | 13.7 ° | |
| Angle de départ: | 17.3 ° | |
| angle de rampe: | 9.3 ° | |
| faux avant: | 913 mm. | |
| faux arrière: | 687 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 1500 l | 341 l |
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1935 kg. | |
| poids: | 1320 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 695 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.00 m | |
| Taille des pneus: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 195/65 R15 |
| jantes de taille: | R15; R16 | R15 |