Comparación Ford Ranger II Double Cab 4.0 V6 (207 Hp) Automatic & Mercedes-Benz A-class (W176 facelift 2015) A 160 (102 Hp) DCT
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| Marca: | Ford | Mercedes-Benz |
| Modelo: | Ranger | A-class |
| Generación: | Ranger II Double Cab | A-class (W176 facelift 2015) |
| Motor: | 4.0 V6 (207 Hp) Automatic | A 160 (102 Hp) DCT |
| Año de la puesta en producción: | 2006 años | 2015 años |
| Año de detener la producción: | 2010 años | |
| tipo Coupe: | pick-up | Hatchback |
| Puertas: | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 6.8-6.7 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 4.6-4.2 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 5.4-5.1 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.28 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 70 l | 50 l |
| depósito de AdBlue: | 50 l | |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | |
| Emisiones de CO2: | 126-119 gr/km | |
| Power: | 207 CV | 102 CV |
| Energía máxima en: | 5250 rpm. | 4500-6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 190 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.4 s | |
| Torque: | 323 Nm @ 3000 rpm. | 180 Nm/1200-3500 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 4014 cm3 | 1595 cm3 |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Número de cilindros: | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 |
| la relación de compresión: | 9.7 | 10.3 |
| Drive: | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 | 7 G-DCT |
| Largo: | 5075 mm. | 4299 mm. |
| width: | 1805 mm. | 1780 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2022 mm. | |
| height: | 1745 mm. | 1433 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3000 mm. | 2699 mm. |
| los ejes delantero: | 1488 mm. | 1553 mm. |
| Volver pista: | 1455 mm. | 1552 mm. |
| Distancia al suelo: | 203 mm. | 93 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 13.7 ° | |
| Ángulo de salida: | 17.3 ° | |
| ángulo de rampa: | 9.3 ° | |
| voladizo delantero: | 913 mm. | |
| voladizo trasero: | 687 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 1500 l | 341 l |
| suspensión delantera: | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | independiente de tipo McPherson |
| La suspensión trasera: | suspensión condicional de dos hojas longitudinales muelles semi-elípticos | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 1935 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1320 kg. | |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 100 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 11.00 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1000 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 695 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 195/65 R15 |
| rueda de llantas de tamaño: | R15; R16 | R15 |