Comparaison Ford Ranger I Double Cab 2.5 TDCi (109 Hp) Automatic & Citroen Jumpy II (facelift 2012) 2.0 HDi (128 Hp) L1H1 27
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| marque: | Ford | Citroen |
| modèle: | Ranger | Jumpy |
| Génération: | Ranger I Double Cab | Jumpy II (facelift 2012) |
| Moteur: | 2.5 TDCi (109 Hp) Automatic | 2.0 HDi (128 Hp) L1H1 27 |
| Année de la mise en production: | 1998 année | 2012 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2006 année | 2015 année |
| type Coupé: | Pick-up | Minivan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 5 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.4 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 168 g/km | |
| Power: | 109 CH | 128 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | |
| Torque: | 266 Nm @ 2000 rpm. | 320 Nm @ 2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | AHZ DW10CD | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2499 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5 l | |
| Système de carburant: | Diesel - injection diesel standard (SDI) | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 3 | 4 |
| Course: | 92 mm. | 88 mm. |
| Alésage: | 93 mm. | 85 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5020 mm. | 4805 mm. |
| width: | 1695 mm. | 1895 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1986 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2194 mm. | |
| height: | 1750 mm. | 1880 mm. |
| empattement: | 3000 mm. | 3000 mm. |
| voie avant: | 1430 mm. | 1562 mm. |
| Back Track: | 1420 mm. | 1596 mm. |
| Garde au sol: | 200 mm. | |
| faux avant: | 975 mm. | |
| faux arrière: | 830 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 5000 l | |
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral |
| Poids maximum: | 2087 kg. | 2698 kg. |
| poids: | 1739 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Poids sur pavillon: | 170 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/75 R15 | 215/60 R16 |
| jantes de taille: | R15 | 16 |