Comparaison Ford Puma 1.0 EcoBoost (125 Hp) & Honda Accord X 2.0 Turbo (252 Hp) Automatic & BMW i8 Roadster (I15) 1.5/11.6 kWh (374 Hp) Hybrid xDrive Automatic
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| marque: | Ford | Honda | BMW |
| modèle: | Puma | Accord | i8 |
| Génération: | Puma | Accord X | i8 Roadster (I15) |
| Moteur: | 1.0 EcoBoost (125 Hp) | 2.0 Turbo (252 Hp) Automatic | 1.5/11.6 kWh (374 Hp) Hybrid xDrive Automatic |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 2017 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2020 année | 2018 année | |
| type Coupé: | Crossover | Sedan | roadster |
| Doors: | 5 | 4 | 2 |
| places: | 5 | 5 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.4-5.5 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.0-4.1 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.5-4.6 l./100 km. | 2.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence | hybride - Essence / électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.28 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 42 l | 56 l | 30 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 103-106 g/km | 46 g/km | |
| Power: | 125 CH | 252 CH | 231 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 6500 rpm | 5800 rpm |
| vitesse maximale: | 191 km/h | 250 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10 sec | 4.6 sec | |
| Torque: | 170 Nm @ 1400 rpm. | 370 Nm @ 1500 - 4000 rpm. | 320 Nm @ 3700 rpm. |
| Modèle de moteur: | K20C | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1996 cm3 | 1499 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.8 l | ||
| liquide de refroidissement: | 5.06 l | ||
| Système de carburant: | injection directe | injection directe | injection directe |
| Vitesse maximale du moteur: | 6800 rpm | ||
| Suralimentation: | turbocharger | turbocharger | Twin-power turbo |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC, VTEC | ||
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 9.8 | 9.5 | |
| Course: | 85.9 mm. | 94.6 mm. | |
| Alésage: | 86 mm. | 82 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 53 km | ||
| Consommation électrique: | 14.5 kWh/100 km | ||
| La puissance de Machine électrique: | 143 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 250 Nm | ||
| La capacité de la batterie: | 11.6 kWh | ||
| Couple maxi de moteur a combustion interne: | 320 Nm/3700 rpm. | ||
| La puissance de moteur a combustion interne: | 231 CH | ||
| Puissance du système: | 374 Hp CH/ rpm | ||
| Drive: | avant | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 10 | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | ||
| Durée: | 4186 mm. | 4882 mm. | 4689 mm. |
| width: | 1805 mm. | 1862 mm. | 1942 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1930 mm. | ||
| height: | 1536 mm. | 1450 mm. | 1291 mm. |
| empattement: | 2588 mm. | 2820 mm. | 2800 mm. |
| voie avant: | 1600 mm. | 1644 mm. | |
| Back Track: | 1610 mm. | 1721 mm. | |
| Garde au sol: | 117 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 523 l | 473 l | 88 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1216 l | ||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | ||
| suspension arrière: | indépendante multibras | ||
| Poids maximum: | 1760-1765 kg. | 1965 kg. | |
| poids: | 1205 kg. | 1525 kg. | 1595 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | |
| ABS: | oui | oui | oui |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1100 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 640 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 10.4 m | 11.6 m | 12.3 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | ||
| Taille des pneus: | 215/55 R17; 215/50 R18 | 225/50 R17 | 195/50 R20; 215/45 R20 |
| jantes de taille: | 7J x 17; 7J x 18 | R17 | 7J x 20; 7.5J x 20 |