Comparación Ford Puma 1.0 EcoBoost (125 Hp) & Honda Accord X 2.0 Turbo (252 Hp) Automatic & BMW i8 Roadster (I15) 1.5/11.6 kWh (374 Hp) Hybrid xDrive Automatic
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| Marca: | Ford | Honda | BMW |
| Modelo: | Puma | Accord | i8 |
| Generación: | Puma | Accord X | i8 Roadster (I15) |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (125 Hp) | 2.0 Turbo (252 Hp) Automatic | 1.5/11.6 kWh (374 Hp) Hybrid xDrive Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2019 años | 2017 años | 2017 años |
| Año de detener la producción: | 2020 años | 2018 años | |
| tipo Coupe: | Crossover | Sedán | roadster |
| Puertas: | 5 | 4 | 2 |
| Asientos: | 5 | 5 | 2 |
| Consumo urbano: | 5.4-5.5 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 4.0-4.1 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 4.5-4.6 l/100 km. | 2.1 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | híbrido - Gasolina / electricidad |
| Coeficiente de penetración: | 0.28 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 42 l | 56 l | 30 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6 | |
| Emisiones de CO2: | 103-106 gr/km | 46 gr/km | |
| Power: | 125 CV | 252 CV | 231 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 6500 rpm. | 5800 rpm. |
| Máxima velocidad: | 191 km/h | 250 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10 s | 4.6 s | |
| Torque: | 170 Nm @ 1400 rpm. | 370 Nm @ 1500 - 4000 rpm. | 320 Nm @ 3700 rpm. |
| Modelo del motor: | K20C | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1996 cm3 | 1499 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.8 l | ||
| refrigerante: | 5.06 l | ||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | La inyección directa | La inyección directa |
| Velocidad máxima del motor: | 6800 rpm. | ||
| Aspiración del motor: | turbocharger | turbocharger | Twin-power turbo |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline |
| Distribución: | DOHC, VTEC | ||
| Número de cilindros: | 3 | 4 | 3 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 9.8 | 9.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 85.9 mm. | 94.6 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 86 mm. | 82 mm. | |
| Autonomía eléctrica: | 53 km | ||
| El consumo medio de energía: | 14.5 kWh/100 km | ||
| Potencia Motor Eléctrico: | 143 | ||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 250 Nm | ||
| Capacidad de la batería: | 11.6 kWh | ||
| Par máximo motor térmico: | 320 Nm/3700 rpm. | ||
| Potencia motor térmico: | 231 CV | ||
| Potencia del sistema: | 374 Hp CV/rpm. | ||
| Drive: | Frente | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 10 | 6 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | ||
| Largo: | 4186 mm. | 4882 mm. | 4689 mm. |
| width: | 1805 mm. | 1862 mm. | 1942 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 1930 mm. | ||
| height: | 1536 mm. | 1450 mm. | 1291 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2588 mm. | 2820 mm. | 2800 mm. |
| los ejes delantero: | 1600 mm. | 1644 mm. | |
| Volver pista: | 1610 mm. | 1721 mm. | |
| Distancia al suelo: | 117 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 523 l | 473 l | 88 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1216 l | ||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | ||
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | ||
| El peso máximo: | 1760-1765 kg. | 1965 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1205 kg. | 1525 kg. | 1595 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí |
| círculo de giro mínimo: | 10.4 m | 11.6 m | 12.3 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1100 kg. | ||
| Peso del remolque no frenado: | 640 kg. | ||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 75 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 215/55 R17; 215/50 R18 | 225/50 R17 | 195/50 R20; 215/45 R20 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7J x 17; 7J x 18 | R17 | 7J x 20; 7.5J x 20 |