Comparaison Ford Mondeo III Wagon (facelift 2010) 2.0 TDCI (140 Hp) Duratorq PowerShift & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 300 (258 Hp) EQ Boost G-TRONIC
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| marque: | Ford | Mercedes-Benz |
| modèle: | Mondeo | E-class |
| Génération: | Mondeo III Wagon (facelift 2010) | E-class T-mod. (S213) |
| Moteur: | 2.0 TDCI (140 Hp) Duratorq PowerShift | E 300 (258 Hp) EQ Boost G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 2018 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | |
| type Coupé: | Combi | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.2 l./100 km. | 8.2-8.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.7 l./100 km. | 5.4-5.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.6 l./100 km. | 6.4-6.9 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 66 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | EURO VId-TEMP-EVAP-ISC |
| Les émissions de CO2: | 149 g/km | 147-157 g/km |
| Power: | 140 CH | 258 CH |
| Puissance maxi en: | 3750 rpm | |
| vitesse maximale: | 200 km/h | 250 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.4 sec | 6.5 sec |
| Torque: | 320 Nm @ 1750-2750 rpm. | 370 Nm @ 1800-4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | UFBA | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 1991 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.65 l | |
| liquide de refroidissement: | 8.14 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 17.9 | |
| Course: | 88 mm. | |
| Alésage: | 85 mm. | |
| La puissance de Machine électrique: | 14 | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 PowerShift | 9 G-TRONIC |
| Durée: | 4837 mm. | 4933 mm. |
| width: | 1886 mm. | 1852 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2065 mm. | |
| height: | 1512 mm. | 1475 mm. |
| empattement: | 2850 mm. | 2939 mm. |
| voie avant: | 1588 mm. | 1600 mm. |
| Back Track: | 1605 mm. | 1609 mm. |
| Garde au sol: | 112 mm. | |
| Angle d'approche: | 14.8 ° | |
| Angle de départ: | 16.7 ° | |
| angle de rampe: | 11.3 ° | |
| faux avant: | 841 mm. | |
| faux arrière: | 1153 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 489 l | 640 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1680 l | 1820 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent multi-link |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2335 kg. | 2525 kg. |
| poids: | 1592 kg. | 1770 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2100 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | |
| Taille des pneus: | 205/55 R16 | 225/55 R17 |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 | 7.5J x 17 |