Comparaison Ford Fusion II (facelift 2016) 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-In Hybrid eCVT & Mercedes-Benz A-class (W169) A 150 (95 Hp) & Seat Ateca 2.0 TDI (150 Hp) DSG Start/Stop
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| marque: | Ford | Mercedes-Benz | Seat |
| modèle: | Fusion | A-class | Ateca |
| Génération: | Fusion II (facelift 2016) | A-class (W169) | Ateca |
| Moteur: | 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-In Hybrid eCVT | A 150 (95 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) DSG Start/Stop |
| Année de la mise en production: | 2016 année | 2004 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2008 année | |
| type Coupé: | Sedan | Hatchback | SUV |
| Doors: | 4 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.4 l./100 km. | 7.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.7 l./100 km. | 5.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.6 l./100 km. | 6.2 l./100 km. | 4.5 l./100 km. |
| Type de carburant: | hybride - Essence / électricité | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 53 l | 54 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | ||
| Les émissions de CO2: | 116 g/km | ||
| Power: | 141 CH | 95 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 5200 rpm | 3500-4000 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | 201 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.6 sec | 8.6 sec | |
| Torque: | 175 Nm @ 4000 rpm. | 140 Nm @ 3500 rpm. | 340 Nm/1750-3000 rpm. |
| Modèle de moteur: | M 266.920 | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1999 cm3 | 1498 cm3 | 1968 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5 l | 5.0 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | iVCT, DOHC, Atkinson cycle | - | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 4 |
| taux de compression: | 12.3 | 11 | 16.2 |
| Course: | 83.1 mm. | 69.2 mm. | 95.5 mm. |
| Alésage: | 87.5 mm. | 83 mm. | 81 mm. |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 33.7 km | ||
| La puissance de Machine électrique: | 120 | ||
| La capacité de la batterie: | 7.6 kWh | ||
| Couple maxi de moteur a combustion interne: | 175 Nm/4000 rpm. | ||
| La puissance de moteur a combustion interne: | 141 CH | ||
| Puissance du système: | 188 Hp CH/ rpm | ||
| Drive: | avant | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | eCVT | 7 DSG | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | ||
| Durée: | 4872 mm. | 3838 mm. | 4363 mm. |
| width: | 1852 mm. | 1764 mm. | 1841 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2121 mm. | ||
| height: | 1473 mm. | 1593 mm. | 1601 mm. |
| empattement: | 2850 mm. | 2568 mm. | 2638-2630 mm. |
| voie avant: | 1582 mm. | 1556 mm. | 1576-1541 mm. |
| Back Track: | 1575 mm. | 1551 mm. | 1572-1544 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 232 l | 435 l | 510 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1995 l | ||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Le support amorti | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | ressort à boudin | Independent, le printemps |
| Poids maximum: | 1690 kg. | 1970 kg. | |
| poids: | 1808 kg. | 1225 kg. | 1366 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | ||
| Poids remorquable freiné (8%): | 1900 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1900 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 720 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.5 m | 10.8 m | |
| Taille des pneus: | 225/50 R17 | 185/65 R15 | 215/55 R17 94V; 215/50 R18 92W |
| jantes de taille: | R17 | 6J x 15 | 7J×17 ET 45; 7J×18 ET 45 |