Comparaison Ford F-Series F-150 Lightning XIV SuperCrew Extended-Range (571 Hp) Electric 4WD & Ford Fiesta VIII (Mk8, facelift 2022) 5 Door 1.0 EcoBoost (155 Hp) Hybrid
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| marque: | Ford | Ford |
| modèle: | F-Series F-100/F-150 | Fiesta |
| Génération: | F-Series F-150 Lightning XIV SuperCrew | Fiesta VIII (Mk8, facelift 2022) 5 Door |
| Moteur: | Extended-Range (571 Hp) Electric 4WD | 1.0 EcoBoost (155 Hp) Hybrid |
| Année de la mise en production: | 2021 année | 2021 année |
| type Coupé: | Pick-up | Hatchback |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 6.1-6.8 l/100 km | |
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 4.6-5.4 l/100 km | |
| Type de carburant: | électricité | Essence |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 4.3-5.2 l/100 km | |
| le volume du réservoir de carburant: | 42 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Power: | 155 CH | |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | |
| vitesse maximale: | 219 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.9 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 113-133 g/km | |
| Torque: | 220 Nm @ 2500 rpm. | |
| Modèle de moteur: | BZJA | |
| Volume du moteur: | 999 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.6 l | |
| liquide de refroidissement: | 5.6 l | |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 3 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 10 | |
| Course: | 82 mm. | |
| Alésage: | 71.9 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 483 km | |
| Puissance du système: | 571 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 1051 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 1 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5911 mm. | 4048-4069 mm. |
| width: | 2032 mm. | 1735 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2123 mm. | 1783 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2438 mm. | 1941 mm. |
| height: | 2004 mm. | 1484-1490 mm. |
| empattement: | 3696 mm. | 2493 mm. |
| voie avant: | 1730 mm. | |
| Back Track: | 1735 mm. | |
| Garde au sol: | 226 mm. | |
| Angle d'approche: | 25.4 ° | |
| Angle de départ: | 24.2 ° | |
| angle de rampe: | 17.8 ° | |
| faux avant: | 960 mm. | 846-847 mm. |
| faux arrière: | 1255 mm. | 708-730 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 399-1495 l | 292 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1093 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Torsion | |
| Poids maximum: | 1690 kg. | |
| poids: | 1138 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 4536 kg. | 1000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 605 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 9.8-10 m | |
| Poids sur à la flèche: | 65 kg. | |
| Taille des pneus: | 195/60 R15; 205/45 R17 | |
| jantes de taille: | 6J x 15; 7.5J x 17 |