Vergleich Ford F-Series F-150 Lightning XIV SuperCrew Extended-Range (571 Hp) Electric 4WD & Ford Fiesta VIII (Mk8, facelift 2022) 5 Door 1.0 EcoBoost (155 Hp) Hybrid
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | F-Series F-100/F-150 | Fiesta |
| Generation: | F-Series F-150 Lightning XIV SuperCrew | Fiesta VIII (Mk8, facelift 2022) 5 Door |
| Motor: | Extended-Range (571 Hp) Electric 4WD | 1.0 EcoBoost (155 Hp) Hybrid |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.1-6.8 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.6-5.4 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.3-5.2 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 42 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 155 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 219 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 113-133 g/km | |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 2500 rpm. | |
| Modell Motor: | BZJA | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 5.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 71.9 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 483 km | |
| Systemleistung: | 571 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 1051 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5911 mm. | 4048-4069 mm. |
| Breite: | 2032 mm. | 1735 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2123 mm. | 1783 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2438 mm. | 1941 mm. |
| Höhe: | 2004 mm. | 1484-1490 mm. |
| Radstand: | 3696 mm. | 2493 mm. |
| Spur vorne: | 1730 mm. | |
| Spur hinten: | 1735 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 226 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.8 ° | |
| Frontüberhang: | 960 mm. | 846-847 mm. |
| Hecküberhang: | 1255 mm. | 708-730 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 399-1495 l | 292 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1093 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1690 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1138 kg. | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8-10 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4536 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 605 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 65 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15; 205/45 R17 | |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 7.5J x 17 |