Comparaison Ford F-350 Super Duty IV Super Cab SRW 6.2 V8 (385 Hp) Automatic LWB & Volkswagen T-Roc 1.0 TSI (110 Hp) OPF
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| marque: | Ford | Volkswagen |
| modèle: | F-350 Super Duty | T-Roc |
| Génération: | F-350 Super Duty IV Super Cab | T-Roc |
| Moteur: | SRW 6.2 V8 (385 Hp) Automatic LWB | 1.0 TSI (110 Hp) OPF |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | |
| type Coupé: | Pick-up | SUV |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 6 | 5 |
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 7.3 l/100 km | |
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 5.6 l/100 km | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 5.2 l/100 km | |
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 6.3 l/100 km | |
| le volume du réservoir de carburant: | 129 l | 50 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 6.0 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Power: | 385 CH | 110 CH |
| Puissance maxi en: | 5750 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 185 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.8 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 136 g/km | |
| Torque: | 583 Nm @ 3800 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | DLA | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 999 cm3 | |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | SOHC | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 9.8 | |
| Course: | 95 mm. | |
| Alésage: | 102.1 mm. | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 TorqShift | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 6462 mm. | 4234 mm. |
| width: | 2438 mm. | 1819 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | 1992 mm. |
| height: | 1981 mm. | 1573 mm. |
| empattement: | 4171 mm. | 2590 mm. |
| voie avant: | 1735 mm. | 1536-1546 mm. |
| Back Track: | 1707 mm. | 1530-1540 mm. |
| Garde au sol: | 216 mm. | |
| Angle d'approche: | 18 ° | 16.2 ° |
| Angle de départ: | 18 ° | 18.9 ° |
| angle de rampe: | 17.7 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 1321 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 2222 l | 445 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1290 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | Le printemps | Torsion |
| Poids maximum: | 1790 kg. | |
| poids: | 2831-2857 kg. | 1219 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1500 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 7394 kg. | 1300 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 640 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.1 m | |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/60 R16 | |
| jantes de taille: | R17; R18; R20 | 6J x 16 |