Comparaison Ford F-350 Super Duty IV Super Cab DRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB & Seat Altea (facelift 2009) 2.0 TDI (140 Hp)
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| marque: | Ford | Seat |
| modèle: | F-350 Super Duty | Altea |
| Génération: | F-350 Super Duty IV Super Cab | Altea (facelift 2009) |
| Moteur: | DRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB | 2.0 TDI (140 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | |
| type Coupé: | Pick-up | MPV |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 6 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 129 l | 55 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | |
| Les émissions de CO2: | 129 g/km | |
| Power: | 450 CH | 140 CH |
| Puissance maxi en: | 2800 rpm | 4200 rpm |
| vitesse maximale: | 201 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.7 sec | |
| Torque: | 1267 Nm @ 1800 rpm. | 320 Nm/1750-2500 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.2 | 16 |
| Course: | 107.95 mm. | 95.5 mm. |
| Alésage: | 99.06 mm. | 81 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 TorqShift | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 6462 mm. | 4282 mm. |
| width: | 2438 mm. | 1768 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | |
| height: | 1976 mm. | 1576 mm. |
| empattement: | 4171 mm. | 2578 mm. |
| voie avant: | 1755 mm. | 1541 mm. |
| Back Track: | 1897 mm. | 1517 mm. |
| Garde au sol: | 198 mm. | |
| Angle d'approche: | 18.3 ° | |
| Angle de départ: | 17.4 ° | |
| angle de rampe: | 17.4 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 1321 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 2222 l | 409 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1985 kg. | |
| poids: | 3196-3385 kg. | 1465 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 14515 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.7 m | |
| jantes de taille: | R17 |