Vergleich Ford F-350 Super Duty IV Super Cab DRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB & Seat Altea (facelift 2009) 2.0 TDI (140 Hp)
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| Marke: | Ford | Seat |
| Model: | F-350 Super Duty | Altea |
| Generation: | F-350 Super Duty IV Super Cab | Altea (facelift 2009) |
| Motor: | DRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB | 2.0 TDI (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | MPV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 129 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 450 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | |
| Drehmoment: | 1267 Nm @ 1800 rpm. | 320 Nm/1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 16 |
| Hub: | 107.95 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 99.06 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 TorqShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6462 mm. | 4282 mm. |
| Breite: | 2438 mm. | 1768 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1976 mm. | 1576 mm. |
| Radstand: | 4171 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1755 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1897 mm. | 1517 mm. |
| Bodenfreiheit: | 198 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.4 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 2222 l | 409 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1985 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3196-3385 kg. | 1465 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 14515 kg. | |
| Felgen Größe: | R17 |